Eine neue Frontschürze, größere Lufteinlässe mit Lamellen sowie ein Frontsplitter mit eigener Bremsbelüftung verschaffen dem "X-treme", der auf der Facelift-Version des Cayenne basiert, eigene Gesichtszüge und heben ihn vom Serienmodell ab. Noch sportlicher wirkt der SUV durch die Kotflügelverbreiterungen. Die Seitenschweller ziehen eine kräftige optische Linie zwischen Front- und Heck. Dort sorgt ein Diffusor für mehr Abtrieb. Links und rechts davon prangen zwei eigens entwickelten Chrom-Endrohre. Sie lassen die Kraft von 600 PS unter der Motorhaube des "X-treme" schon erahnen.
Auch in Sachen Bereifung bleibt Rinspeed dem Motto treu. Die gewaltigste Reifenvariante ist in der Größe 23 Zoll erhältlich. Geht es dagegen um die Tiefe, macht eine Luftfederung, die durch ein spezielles Modul angepasst wird, eine Tieferlegung bis zu 35 Millimeter möglich. Insgesamt wird der Verstellbereich mit 110 Millimetern angegeben.
Neben den äußerlichen Highlights, hat der "X-treme" auch im Innenraum etwas zu bieten. Rinspeed offeriert unter anderem Lederausstattungen, Einzelsitzanlagen sowie Home-Entertainment.
