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Ruf Dakara in Genf

Ein Ruf für die Wildnis

Ruf Dakara Foto: Ruf 7 Bilder

Leistungsgesteigerte Modelle aus der Automanufaktur Ruf basierten bislang auf 911er- und Boxster/Cayman-Modellen. Auf dem Auto Salon in Genf debütiert mit dem Dakara der erste Ruf auf Basis des Cayenne.

06.03.2009 Uli Baumann

Die Optik des Ruf Dakara prägt ein umfangreiches Karosserie-Kit mit ausgestellten Kotflügeln, neuen Seitenschwellerverkleidungen sowie mächtigen Schürzen an Front und Heck, das an alle Porsche Cayenne-Versionen passen soll.

Den gewonnen Raum unter den dicken Backen nutzt Ruf zur Einpassung hauseigener 22 Zoll-Fünfspeichenfelgen. Das Gesicht des Dakara werten zudem Scheinwerfer aus dem Porsche 911 auf. Damit der Fahrer trotz der gewachsenen Dimensionen nicht den Überblick verliert, sorgen je eine Kamera an Front und Heck mit ihrem Bild auf dem zentralen Monitor für mehr Übersicht.

Zudem wird der Innenraum von einer Voll-Lederausstattung geprägt, die nicht nur durch edle Materialien, sondern auch durch ein neues Sitzdesign besticht. Ein High End-Multimediasystem mit TV-Empfang, Internetzugang und CD-/DVD-Wechsler soll alle Unterhaltungsansprüche abdecken.

V8-Turbo mit 600 PS

Aber ein Ruf wäre kein Ruf, wenn die Evolution nicht auch unter der Motorhaube weitergehen würde. So bringen die Bayern den V8-Turbomotor auf 600 PS und lassen dabei das maximale Drehmoment auf 890 Nm ansteigen. Damit soll der Dakara in 4,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Selbsverständlich bringt Ruf nebenbei auch das Fahrwerk und die Bremsanlage des SUV auf Vordermann. Optional kann der Cayenne sogar mit einer Keramikbremsanlage aufgerüstet werden.


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Alfa in Genf: Mito GTA, 159
Toyota in Genf: Verso, Prius II
Renault in Genf: Clio, Megane, Scenic, Kangoo Be-Bob
Opel in Genf: Ampera
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