Der Saab 9-5 SportCombi soll neuen Wind in das Kombi-Angebot in der Oberen Mittelklasse bringen und so Wettbewerbern wie dem BMW 5er Touring, dem Audi A6 Avant oder dem Mercedes E-Klasse T-Modell in die Parade fahren.
SportCombi schluckt bis zu 1.600 Liter
Dazu bringt der neue Saab 9-5 SportCombi alle Tugenden der Limousine sowie deren Styling mit. Ergänzt um eine leicht nach hinten abfallende Dachlinie und eine optisch um die Flanken gezogene Fensterfront am Heck soll der SportCombi noch mehr Nutzwert mitbringen. Über der Heckscheibe macht sich ein großer Dachkantenspoiler breit. Serienmäßig mit an Bord ist die integrierte Dachreling. Der Laderraum unter der optional auch elektrisch öffnenden und schließenden Heckklappe - funktioniert auch per Fernbedienung - schluckt zwischen 527 und 1.600 Liter. Zudem lässt sich der Öffnungswinkel der Heckklappe elektronisch vorgeben. Die maximale Laderaumlänge wird mit 1,96 Meter angegeben. Wird die geteilt Rückbank umgelegt, so soll ein ebener Laderaum entstehen. Auch die Flanken, die weitere Staufächer und eine Steckdose tragen, präsentieren sich eben und stellen sperrigen Gütern keine Radhäuser entgegen. Dennoch will der Saab 9-5 SportCombi will mehr Lifestyle-Kombi denn Nutztier sein.
Im Laderraum soll ein integriertes Ladungssicherungssystem für Ordnung sorgen. Unter dem faltbaren Laderaumboden wartet ein weiterer Stauraum mit einem speziell abgedichteten Abteil für feuchte Gegenstände.
Verkaufsstart noch im Frühjahr
Auf der Antriebsseite wird der Saab 9-5 SportCombi die gleichen Kombinationen wie die Limousine bieten, auch der optionale Allradantrieb wird im Kombi angeboten. Bestellt werden kann der neue Saab 9-5 SportCombi bereits ab dem Frühjahr, ausgeliefert wird der Schweden-Kombi dann ab September. Zu Preisen machte Saab noch keine Angaben. Die Saab 9-5 Limousine ist ab 33.700 Euro zu haben.
