Der Saleen S302E, wobei E für Extreme steht, leistet dank Kompressor und Ladeluftkühler aus einem 4,9 Liter-V8 satte 620 PS und 815 Nm. Neben der Aufladung tragen natürlich auch die Hubraumaufstockung und die neuen Zylinderköpfe zum Leistungsplus bei.
Damit soll der Mustang in unter vier Sekunden von Null auf 100 km/h spurten, aber erst, wenn der Kunde rund 80.000 Dollar bei Saleen deponiert hat. Dafür gibt es zur Leistung aber dann auch noch ein komplettes Karosserie-Kit samt 19 Zoll-Leichtmetallfelgen.
Auf die gleiche motorische Basis greift der Saleen H302SC zurück, kommt aber nur auf 580 PS und 710 Nm. Dafür kostet der SC aber auch nur rund 75.000 Dollar.
Auch hier sind im Preis ein Karosseriebausatz, stärkere Bremsen und große Leichtmetallräder enthalten.
