Betont sportliches Design des Seat Ibiza Concept IBZ auf der IAA
Der von Seat Chefdesigner Luc Donckerwolke gezeichnete Seat Ibiza Concept IBZ soll ästhetisches Design mit praktischem Nutzwert vereinen. Sportliches Design und hohe Funktionalität standen gleichermaßen im Lastenheft der IAA-Studie. So soll sich der Ibiza Concept IBZ trotz aller Sportlichkeit durch einen besonders hohen Komfort auszeichnen.Während der Ibiza Concept IBZ in der Länge um 17 Zentimeter zulegte, blieben die übrigen Außenabmessungen unverändert.
Im Vergleich zum Serienmodell (hier geht es zum Test des Seat Ibiza) verlieh das Designteam um Luc Donckerwolke Kühlergrill und Stoßfänger ein noch sportlicheres Antlitz. Das sogenannte "Flügeldesign" der aktuellen Seat-Modellpalette verstärken zudem die neu gestaltete Motorhaube sowie die ebenfalls neuen Scheinwerfer mit LED-Technik. Eine markante Linie verläuft mittig über die Fronthaube, der Wabengrill im Stile des Seat Ibiza Cupra (hier geht es zum Fahrbericht des Seat Ibiza Cupra) unterstreicht die sportlichen Ansprüche des Kombis. Der untere Teil der vorderen Stoßstange wird von einer durchlaufenden Kühlluftöffnung im Wabengitter-Design in Beschlag genommen. Zwei seitlich positionierte Aluminium-Kanäle nehmen das Flügeldesign wieder auf.
Versteckte Türgriffe im Seat Ibiza Concept IBZ
Die Studie wird auf der IAA in Frankfurt in einem tiefblauen Farbton zu bewundern sein. Neu sind zudem die Außenspiegel, welche nun mittels einer breiten und einer schmalen Aluminium-Strebe an den Türen befestigt sind und überdies die LED-Blinkleuchten aufnehmen.
Der Seat Ibiza Concept IBZ rollt auf 19-Zoll-Felgen im Fünfspeichendesign. Reifen im Format 235/35 füllen die Radhäuser. Wie bereits beim Seat Leon sind die Türgriffe für die hinteren Türen in den Seitenfenstern versteckt und stören damit nicht die Linienführung der Kombi-Studie.
IAA 2009: Neu gezeichneter Innenraum im Seat Ibiza Concept IBZ
Hinter der tief nach unten gezogenen Heckklappe verbirgt sich ein mit Leder ausgekleideter Laderaum, der mehr als 410 Liter fassen soll. Durch Umlegen der Rücksitze entsteht eine ebene Ladefläche und der Stauraum lässt sich weiter vergrößern. Die Beladung des Kofferraums soll sich dank der niedrigen Ladekante besonders einfach gestalten. Darüber hinaus bieten zahlreiche Fächer im Heckabteil Platz für kleine und größere Habseligkeiten. Der Laderaum kann zudem in drei Teile untergliedert werden.
Der Innenraum präsentiert sich in hellem Leder, der obere Teil des Armaturenbretts ist mit Wildleder bespannt. Auch die neu designten Sitze mit integrierter Kopfstütze sind mit einer Kombination aus Leder und Wildleder versehen. Das überarbeitete Multifunktionslenkrad soll nun noch besser in der Hand liegen. Die digitalen Instrumente wie Tacho und Drehzahlmesser sind blau illuminiert, zudem zieht sich ein blaues Leuchtband über das gesamte Armaturenbrett bis in die seiltichen Türverkleidungen. Es beinhaltet einen Bildschirm für die Radiofunktionen sowie für die Anzeige des kompatiblen i-Phones. Letzteres findet seinen Platz in einer speziellen Ablage in der Mittelkonsole des Seat Ibiza Concept IBZ.
Sollte der Seat Ibiza Concept IBZ möglichst unverändert in Serie gehen?
