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Seat Ibiza ST auf dem Genfer Autosalon 2010

Ibiza-Kombi kommt mit neuem 1.2 TSI-Motor

Seat Ibiza ST Foto: Sebastian Viehmann 12 Bilder

Mit dem Ibiza Kombi stellt Seat das dritte Modell der Baureihe vor. Der Ibiza ST lehnt sich eng an die IAA-Studie Concept IBZ an. Sechs Motoren zwischen 70 und 105 PS stehen zur Wahl. Optional ist für den spanischen Kombi auch ein Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

04.02.2010

Die Front des Seat Ibiza ST, der seine Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 2010 feiern wird, präsentiert sich im markentypischen Fügeldesign, die Seitenlinie des Kombis wirkt gestreckt, gegenläufige Sicken sorgen für einen dynamischen Eindruck.

Seat Ibiza Kombi mit neuem 1,2-Liter-TSI in Genf

Mit einer Länge von 4,23 Metern übertrifft der Seat Ibiza ST den Fünftürer um stolze 18 Zentimeter, das Kofferraumvolumen fällt mit 430 Litern vergleichsweise stattlich aus. Durch Umklappen der geteilten Rücksitze lässt es sich der Stauraum erweitern. Die Dachlinie fällt nach hinten leicht ab, am Heck fallen die zweigeteilten Rückleuchten sowie die niedrige Ladekante auf, welche das Be- und Entladen erleichtern soll.

Insgesamt stehen für den neuen Seat Ibiza ST sechs Motorisierungen zur Wahl: Drei Benziner und drei Common-Rail-Diesel mit einer Leistungsspanne zwischen 70 und 105 PS. Vier der sechs Triebwerke verfügen über Direkteinspritzung und Turboaufladung. Neu ist der 1.2 TSI-Motor, der bereits im VW Golf (VW Golf 1.2 TSI im Einzeltest) seinen Dienst verrichtet und 105 PS an die Vorderräder schickt. Der kleinste Diesel schöpft seine Kraft aus 1,2 Litern Hubraum.

Für den spanischen Kombi stehen die drei Ausstattungslinien Reference, Style und Sport zur Wahl. Die Preise für den Seat Ibiza ST, der im Frühsommer in den Markt starten soll, stehen noch nicht fest, allerdings wird auch der Kombi mit dem bekannten Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein.

MarkeModelle
AbtAudi A8
Audi R8 5.2 GT R
Audi R8 Spyder
Alfa RomeoGiulietta
AudiA1
A1 e-tron
A8 Hybrid
RS5
BentleyContinental Supersports Cabrio
Flying Star
BertoneAlfa Pandion
BMW5er
3er Coupé- und Cabrio-Facelift
M3 Facelift
5er Hybrid
X5
X5 M-Paket
X6 Performance Paket
BrabusEV 12
EV 12 Coupé
G V12 S Biturbo
CarlssonC25
CitroenDS3 Racing
Survolt
DS High Rider
DaciaDuster
EdagLight Car
Ferrari599 GTO Limited Edition
599 HY-KERS
FiatAbarth 500C und Punto Evo
FiskerKarma Spaceframe
FordFocus Turnier
GazalGazal-1
HamannFiat 500 Abarth
Tycoon Evo M (BMW X6 M )
HeicoVolvo C70 Cabrio
HeuliezElektro-Microbus
Hispano SuizaSportwagenstudie
FornasariRR 99
HondaCR-Z
3R-C
Hyundaii-Flow
IdeaSofia
IED TurinTesla Eye Concept
InfinitiDiesel-Motoren
M-Serie
Italdesign GiugiaroProton Conceptcar
JaguarXKR Special Edition
JE DesignVW Polo
KiaSportage
KoenigseggAgera
LamborghiniGallardo LP 570-4 Superleggera
LexusCT200h
LotusEvora Cup
Evora 414E Hybrid Concept
Evora Carbon
Elise
LummaCLR X 650 M
MansoryG-Couture
Cyrus
MaseratiQuattroporte GT S Award Edition
Mazda5
6
MX-5 20th Anniversary
MercedesF800
SLS Safety-Car
MiniCountryman
MitsubishiASX
Outlander
NissanJuke
Micra
Pathfinder
Navara
Novitec RossoRace 848
OpelMeriva
Opel Flextreme GT/E Concept
PaganiZonda Tricolore
PeugeotSR1
5 by Peugeot
PininfarinaAlfa Romeo 2uettottanta
PorscheCayenne
911 GT3 R Hybrid
911 Turbo S
918 Spyder
RenaultTwingo Wind
Mégane Coupé-Cabrio
RinspeedUC
RufRGT-8
SchnitzerACS 1
SeatIbiza ST
Ibiza IBE
SkodaFabia und Roomster
Fabia RS
Fabia Scout
SubaruImpreza XV
Stella Plug-in-EV
SuzukiSX4 Limousine
TechartPorsche Panamera Concept One
Porsche Turbo S
ToyotaAuris
Auris HSD
FT-86
RAV4
Prius Plug-in-Hybrid
VolvoS60
VWCross Golf
Cross Polo
Polo GTI
Sharan
Touareg
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