Seat Roadster
VW Roadster aus Spanien
Auf der Detroit Auto Show im Januar hat VW mit einem Mittelmotor-Zweisitzer erstmals einen Ausblick auf einen Mazda MX-5-Konkurrenten gegeben, der 2014 auf den Markt kommen soll - und zwar gleich in drei Varianten.
Um einen konkurrenzfähigen Preis zu realisieren, will VW-Chef Martin Winterkorn möglichst hohe Stückzahlen erzielen und plant deshalb neben der VW-Version auch Ableger bei Seat und Skoda.
Das vier Meter lange Cabrio mit Stoffverdeck hat die Mc-Pherson-Vorderachse vom Polo, die Mehrlenker-Hinterachse stammt vom Golf. Das Motorenprogramm soll Benziner und Diesel umfassen, die Kraftübertragung erfolgt über ein Direktschaltgetriebe. Gepäckabteile sind unter der Fronthaube sowie im Heck. Die Preise beginnen bei rund 22.000 Euro.
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Ob der Roadster VW, Seat oder Audi heißt ist im Prinzip egal, es sind eh überall die selben Teile drin. Ein MX-5 Fahrer wird wird deswegen auch nicht auf so einen überteuerten Wolfsburger umsteigen, der auch noch zu spät kommen wird. Es ist wohl besser sie machen etwas was sie auch können: Einen Golf.
Hallo und guten Tag, nun man kann sicher geteilter Meinung sein.
Die Frage die sich mir stellt: Warum wird Prototyp um Prototyp gebaut und es gibt das Auto erst in 2- 5 Jahren auf dem Markt...?
Im Januar haben wir das Auto ( VW- version ) gesehen, heute den Seat, gute Sache .. nur in 5 Jahren habe ich keine Lust mehr darauf.
Wir bekommen heute das Menü präsentiert, aber essen sollen wir erst in 5 Jahren... Ob es das auch bei Volkw.. in der Kantine gibt?
Mit der ganzen Technik die dieser VW Konzern besitzt, sollte es möglich sein so etwas viel rascher auf den Markt zu bringen. Es gibt nicht immer den Effekt wie bei Touran und Tiguan!
Mazda hat einen unschätzbarten Vorteil, sehr viel Erfahrung.
Nur heute hat man Simulations- Programme.
Herr Winterkorn und Kollegen, geben Sie gas- am besten noch Made in Germany!
Gruß vom Made in Germany Motorenmann.
joa in der autozeitung haben sie auch schon eine audi und porsche version des roadsters gezeigt... wären dann schon 5 versionen^^
Man nehme an, VW würde einfach beim Scirocco das Dach abschneiden, ein knappes Stoffverdeck draufsetzen und einen optisch akzeptablen Deckel für den Verdeckkasten hinbekommen. Das Ganze sogar bis 2010 in Serie bringen. Würde dann noch jemand einen EOS kaufen? Oder sich einen Mittelmotor-Roadster wünschen?
Ich kann auch nicht glauben, dass so ein Roadster von VW kommt. Das Konzept wäre ja Kundenorientiert und sportlich, das passt einfach nicht. Da wird dann, sofern es denn zu eienr Fertigung kommt, auf eine Polo-Vorderachse inklusive Motor zurückgegriffen und ein Frontmotor-roadster gebracht, den so niemand wirklich gut findet. Würde aber wohl trotzdem gekauft werden weil VW dran steht... Wenn schon einen Roadster, dann bitte genauso wie gezeigt!!! Das wäre einfach ein Traum aber 2014 ist deutlich zu spät! Mir ist zwar klar, dass die Entwicklung seine Zeit braucht aber 2014 bedeutet, dass dieses Fahrzeug aktuell nur auf Skizzen existiert.
























































