Sema 2006: Chevy Camaro - Reggie's Renner

Unter der Haube des modernisierten Klassikers steckt ein LSX-Small-Block V8, der modernste Tuningtechnik aus der GM Sportabteilung (GM Performance Parts) in sich trägt. Hinzu kommt ein spezieller roter Farbton, ein Fahrwerks-Upgrade und ein Interieur aus schwarzem Leder mit Polsternähten im Stile der Nähte eines Baseballs.

Teile des Motors sind Ableitungen aus der 7,0-Liter-Maschine, die in der Corvette Z06 für Vortrieb sorgt. Das maximale Drehmoment soll bei knapp 829 Newtonmetern liegen. Gekoppelt ist das Power-Aggregat an eine manuelle Sechsgangschaltung, die die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Brembo-Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln vorne und hinten sollen das amerikanische Kraftwerk wieder zum Stehen bringen.

Den sportlichen Auftritt unterstreicht ein 69er "Rally Sport“-Grill plus -Frontscheinwerfer, LSX-Logos, Heckspoiler und 18 Zöller mit Reifen der Größe 245/40 vorne und 295/35 hinten. Als besonderes Extra verfügt der Reggie Jackson Camaro über Heizung und Klimaautomatik.