Serienmäßig wird es das Modell mit Dieselrußpartikelfilter geben. Bisher kommt im Octavia der 2,0-Liter-TDI mit Pumpe-Düse-Technologie und 140 PS zum Einsatz. Das 170 PS-Aggregat stammt aus dem Konzernregal und verrichtet derzeit im Audi A3/A4 und unter anderem im VW Golf GT TDI seinen Dienst.
Skoda: Diesel für Octavia RS
Skoda wird vermutlich im August/September den Octavia RS mit Diesel-Motorisierung anbieten. Zum Einsatz kommt in Limousine und im Combi ein 2,0-Liter großer Turbodiesel mit 170 PS und 350 Nm.
Autor: hwi


