Das Design-Conceptcar tritt mit schwarz gehaltenen Radläufen, einer schwarzen Spoilerlippe vorn, abgedunkelten Seitenstoßleisten, dunkel getönten Scheiben sowie in Schwarz gehaltenen Außenspiegeln an.
Schwarz ist auch die Farbe der Vielspeichen-Leichtmetallfelgen, die die Radhäuser des Skoda Fabia füllen. Mit einem abgedunkelten Hintergrund kommen auch die Frontscheinwerfer daher. Und wiederum in Schwarz wurden das Dach und die A-und B-Säulen-Verkleidungen ausgeführt. Kontrapunkte liefern die grauen und schwarzen Karomuster auf dem Dach und an den Flanken sowie die knallrote Grundlackierung.
Auch im Innenraum bauen die Farben schwarz und rot ein sportliches Spannungsfeld auf. In Rot gehalten sind so Teile des Lenkrads, die Türverkleidungen, die Sitzmittelbahnen sowie der Schalthebelknauf, der Handbremshebel und der Schalthebelsack.
Welche Antriebstechnik den künftigen Skoda Fabia RS befeuern wird, bleibt auch mit dieser Studie unklar. Denkbar ist aber eine Leistungsvariante des konzerneigenen 1.4 TSI-Motors.
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