Skoda Octavia: Neue Bilder, kleiner Preis, mehr Infos

Update ++ Die tschechische Limousine feierte auf dem Genfer Autosalon Premiere und soll ab Sommer zu Preisen ab 14.490 Euro in den Handel kommen. Der Kombi folgt im Herbst auf dem Pariser Salon.

Der neue Octavia basiert auf der Plattform des VW Golf V. Er ist bei gestrecktem Radstand mit 4,57 Meter sechs Zentimeter länger als das alte Modell und bietet vor allem im Fond nun deutlich mehr Platz. Auch das Kofferraumvolumen ist gewachsen: von 528 auf 560 Liter, bei umgelegter Bank stehen gar maximal 1.350 Liter Stauraum zur Verfügung.

Als Motorisierung stehen insgesamt sechs Triebwerke zur Wahl: vier Benziner und zwei Turbodiesel. Im einzelnen sind dies bei den Benzinern ein 1,4-Liter mit 75 PS, ein 1,6-Liter mit 102 PS sowie die Direkteinspritzer mit 1,6 und zwei Litern Hubraum und 115 respektive 150 PS. Auf Seiten der Selbstzünder kommen ein 1,9-Liter-TDI mit 105 PS sowie ein Zweiliter-TDI mit 140 PS zum Einsatz.

In Sachen Kraftübertragung werden die 1,4-Liter und 1,6-Liter-Benziner sowie der 1,9-Liter-TDI mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe kombiniert. Der 2,0-Liter-FSI und der Zweiliter-TDI kommen serienmäßig mit einem Sechsgang-Getriebe. Optional kann der 1,6-Liter-FSI ebenfalls mit einer sechsten Fahrstufe geordert werden. Ebenfalls gegen Aufpreis stehen für die1,6-Liter und den 2,0-Liter eine Sechsgang-Automatik zur Verfügung. Wer es sportlich liebt kann die beiden Zweiliter-Triebwerke zudem mit einem Sechsgang-DSG-Getriebe ausrüsten lassen.

Serienmäßig gibt´s ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse), MBA (Mechanischer Bremsassistent), MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung) und ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung). ESP inklusive hydraulischem Bremsassistenten, Elektronische Differentialsperre (EDS) und Reifendruck-Überwachung ist nur als Option erhältlich.

Markteinführung für die Octavia Limousine ist im Sommer, der Kombi kommt gegen Ende des Jahres. Die Preisliste für die Octavia-Limousine beginnt dann bei 14.490 Euro für den 1,4-Liter MPI. Damit ist der Basis-Octavia satte 730 Euro billiger als der günstigste VW Golf. Weitere Preise wollen die Tschechen erst Mitte April nennen. Vom Octavia-Vorgänger baute die tschechische VW-Tochter seit 1996 über 900.000 Einheiten, davon wurden bislang 216.760 in Deutschland zugelassen.

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