Das Start-Stop-System, bei Smart Micro Hybrid Drive (MHD) genannt - soll beim 61 PS- und beim 71 PS-Benziner für eine Kraftstoffeinsparung von durchschnittlich acht Prozent sorgen. Der mittlere Verbrauch soll so bei 4,3 Liter auf 100 Kilometer liegen. Bremst der Fahrer und die Geschwindigkeit fällt unter acht km/h ab, so schaltet der MHD die Kraftstoffzufuhr zum Motor ab. Wird die Bremse wieder gelöst, wird der Motor sofort wieder gestartet.
Der 45 PS starke Smart Fortwo mit Diesel erhält ab Herbst einen wartungsfreien geschlossenen Partikelfilter.
Alle Modelle profitieren von einem neue gestalteten Kombiinstrument sowie neuen Außenfarben und neuen Sonder-Leichtmetallrädern.
Ob Smart mit der Aufwertung auch die Preise anhebt, steht noch in den Sternen. Bislang kostete der MHD rund 350 Euro Aufpreis.
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