Satte 120 zusätzliche PS holt Speedart aus dem 480 PS starken Basis-Boxer. Das Drehmoment erhöht sich auf 840 Nm. Dementsprechend umfangreich ist auch der Maßnahmenkatalog. Ein Motronic-Update reicht gerade mal für 520 PS. Um die 600 PS zu erreichen, blieben selbst die VTG-Lader nicht unangetastet - für besseren Durchsatz wurde die Verdichterseite vergrößert. Passend dazu: das Sport-Abgassystem mit Rennkats und ein Fächerkrümmer. 23.205 Euro kassiert Speedart für den Power-Kit.
Die Beschleuningung von Null auf 100 km/h beträgt laut Speedart 3,3 Sekunden und die V-Max liegt mit dem Seriengetriebe bei 325 km/h.
Der Stuttgarter Tuner bietet neben der Leistungssteigerung auch ein umfassendes Aerodynamikpaket, Gewindefahrwerke und mehrteilige Räder in den Dimensionen 8,5 und 12x20-Zoll an.
