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Spyker C8 Aileron

Neuer Alu-Bolide

Foto: Spyker 10 Bilder

Spyker hat in Genf einen weiteren Sportwagen aus der C8-Modellreihe vorgestellt. Auf Laviolette, Spyder und Double 12 S folgt nun der Aileron mit langem Radstand und Alu-Space-Frame.

05.03.2008 Ralf Bücheler

Der neue Spyker-Sportwagen wiegt 1.425 Kilogramm, bei einer Länge von 4,56 Metern. Die Steifigkeit des Alu-Chassis soll um 40 Prozent verbessert worden sein, ohne dabei zusätzlich an Gewicht zuzulegen. Der Radstand ist um zehn Zentimeter auf knapp 2,70 Meter gewachsen, was wiederum den Handling-Eigenschaften und dem Platzangebot im Interieur zu Gute kommen soll.

Als Antrieb fungiert weiterhin der 4,2 Liter-V8 von Audi in Mittelmotorbauweise. Dieser leistet 400 PS und kann wahlweise in Kombination mit einer Getrag-Sechsgang-Schaltung oder einer Sechsstufen-Automatik von ZF geordert werden. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 300 km/h liegen.

Neuerung im Detail

Neu gestaltet sind die runden seitlichen Lufteinlässe und Heckscheinwerfer, sowie die langgezogenen Frontscheinwerfer mit LED-Technik. Zudem bestimmen zahlreiche Aluminium-Applikationen den sportlichen Auftritt des Flügeltürers. Des exquisite Interieur kann wie die Außenhülle nach individuellen Wünschen in 14 verschiedenen Farben geordert werden. Außerdem an Bord: Komplettlederausstattung, Armaturenbrett und Schalthebel aus Aluminium, Klimaanlage, Fahrer- und Beifahrerairbags.

Ein Kharma-Sound-System mit GPS-, Bluetooth-, CD- und i-Pod-Anbindung ist ebenfalls verfügbar, allerdings nur gegen Aufpreis. Optional sind auch die Keramikbremsen und die farbigen Bremssättel mit Spyker-Schriftzug. Spezielle 19 Zoll-Leichtmetallräder im Turbinen-Design runden den sportlichen Auftritt des Spyker-Boliden ab.

Der Preis für den C8 Aileron soll ohne Steuern bei 199.990 Euro liegen. Für die Automatik-Version verlangt Spyker 207.990 Euro.

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