Vier Ziele standen im Lastenheft des von APP Europe optimierten BMW M3: weniger Gewicht, mehr Fahrdynamik, mehr Motorleistung und besonders standfeste Bremsen.
APP lässt den BMW M3 um 45 Kilo abspecken
Die Gewichtsersparnis realisiert die Truppe aus Landsberg am Lech über viele kleine Stellschrauben. So bringt die Leichtbau-Variante des ATS-Komplettrades "Racelight" eine Gesamtersparnis von sechs Kilogramm. Die Titan-Auspuffanlage aus dem Hause Akrapovic steuert weitere 23 Kilogramm bei und die Stoptech-Hochleistungsbremsanlage soll pro Achse mehr als acht Kilogramm einsparen. Macht in Summe eine Gewichtsverlust von 45 Kilogramm gegenüber dem Serien-M3.
450 PS und 440 Nm im APP BMW M3
Zulegen soll der BMW M3 von APP Europe hingegen in Sachen Fahrdynamik. Verantwortlich hierfür zeichnen neben der Diätkur ein KW Clubsport-Fahrwerk sowie die montierten 19-Zoll-Sportreifen vom Typ Michelin Pilot Sport 2. Das V8-Triebwerk des BMW M3 mobilisiert nach der Leistungskur bei der Collaction AG 30 Mehr-PS und 440 Nm (Serie: 400 Nm). Das Glanzstück des APP-M3 sind jedoch die Bremsen aus dem Hause Stoptech. Die Sechskolben-Stopper an der Vorder- und Vierkolben-Sättel an der Hinterachse nehmen 380 respektive 355 Millimeter große Scheiben in die Zange und sollen Verzögerungswerte von minus 13,4 m/s² realisieren.
Abgerundet wird das Tuning-Programm von APP Europe mit einer speziellen Lack-Folie in Titansilber, die mit einem Metallic-Effekt aufwarten soll.
