Eines der Fahrzeuge soll auch bei der Japanischen Post in den Lieferwagen-Fuhrpark integriert werden. Das Stella-EV nutzt dabei die Antriebseinheit des 2003 vorgestellten R1e-Elektroautos mit Lithium-Ionen-Batteriepaket, das sich schon in den letzten beiden Jahren im Flotteneinsatz bewähren durfte. Der frontgetriebene Viersitzer Stella EV ist nur 3,40 Meter lang und wiegt rund 1.060 Kilogramm. Sein 54 PS starker Elektromotor entwickelt ein Drehmoment von knapp 150 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 100 km/h. Als Reichweite des kleinen Elektromobils geben die Japaner rund 80 Kilometer an.
Subaru Stella EV: Kleiner Elektrotransporter
In Japan debütiert ein neues Elektro-Minicar von Subaru. Fünf Prototypen des vollelektrischen Stella Plug-In-Concepts sollen als Transportfahrzeuge beim kommenden G8-Gipfel (7.-9. Juli) im japanischen Toyako (Hokkaido) eingesetzt werden.
Autor: Ralf Bücheler





