Wichtig: Kontrolle von Batterie und Frostschutz
Pannenursache Nummer eins bei niedrigen Temperaturen ist nach wie vor die Batterie. Um Startschwierigkeiten vorzubeugen, sollte ihr Ladezustand rechtzeitig kontrolliert werden. Ein weiterer Punkt sind die Batteriepole. Sie sollten sauber und zum Schutz vor Korrosion eingefettet sein.
Teure Folgen kann mangelnder Frostschutz im Kühler nach sich ziehen. Er sollte mindestens bis minus 30 Grad Celsius reichen. Ist er zu gering, besteht die Gefahr, dass der Kühler einfriert und der Motor Schaden nimmt. Auch das Wischwasser verlangt nach einem speziellen Winterkonzentrat, das es an Tankstellen oder im Fachhandel gibt. Wichtig ist hierbei das Mischungsverhältnis mit Wasser, damit die gewünschte Frostschutz-Temperatur erreicht wird.
Kurzer Besuch in der Werkstatt
Klare Sicht herrscht aber nur, wenn auch die Scheibenwischer keine Schlieren ziehen. Sind sie verschlissen, ist ein Austausch unumgänglich. Belag auf der Innenseite der Scheiben erhöht die Blendwirkung durch den Gegenverkehr und lässt sich mit Haushalts-Fensterreiniger entfernen. Falls der Innenraumfilter der Klimaanlage durch Staub und Pollen verstopft ist, beschlagen die Scheiben noch schneller.
Eine Prüfung durch die Werkstatt lohnt sich. Das gilt ebenso für die korrekte Einstellung der Scheinwerfer. Wegen der früh einsetzenden Dunkelheit und trüber Witterung ist man in den Wintermonaten viel häufiger auf eine gute Beleuchtung angewiesen. Zudem steigt die Blendgefahr bei Nässe deutlich an.
Auch die Türen sollten nicht vergessen werden. Grafitpulver oder -öl für die Schlösser sowie Silikon, Talkum oder Glyzerin auf den Dichtungen können das Einfrieren verhindern. Aufmerksamkeit verdienen zudem Lack und Unterbodenschutz. Kratzer sollten vor dem Kontakt mit Streusalz ausgebessert, der Lack danach mit einer Schicht Wachs konserviert werden - am besten von Hand aufgetragen.
