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Top 50 Supertest Nordschleife

Mercedes-AMG GT R bezwingt Porsche 918 Spyder

Porsche 911 Turbo, Porsche 911 Turbo S, Heck Foto: Rossen Gargolov 53 Bilder

Anspruchsvoll für Mensch und Maschine, von allen respektiert und von den meisten gefürchtet: die Nürburgring-Nordschleife. Im sport auto-Supertest ließ es Horst von Saurma über 18 Jahre hinweg auf der Eifelbahn fliegen und brachte die getesteten Fahrzeuge an ihre Grenzen. Diesen Job übernahm mit Supertest 5/2015 Christian Gebhardt. Wir verraten Ihnen, welche 50 Sportwagen die Nordschleife am Schnellsten umrundet haben.

13.07.2016 Andreas Haupt Powered by

Die Nürburgring-Nordschleife zieht Rennfahrer und Motorsportbegeisterte gleichermaßen in ihren Bann. Weil sie seit ihrer Eröffnung 1927 gefährlich ist. Weil sie keine Fehler verzeiht. Und weil sie sich Jahr für Jahr und Rennen für Rennen zu einem Mythos gemausert hat.

Mercedes-AMG GT R - Sportwagen - V8 - Biturbo - Nordschleife - Fahrbericht
7:11 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife 7:52 Min.

Heckantrieb schlägt Allrad

Für die Automobilhersteller stellt die Traditionsstrecke das perfekte Testumfeld dar. Auf der anspruchsvollen Berg- und Tal-Bahn mit rund 300 Meter Höhenunterschied vom tiefsten (Breidscheid) zum höchsten Streckenpunkt (Hohe Acht) können sie ihre Sportwagen auf Herz und Nieren testen. Auch im Supertest von sport auto ist die Nordschleife eine unverzichtbare Größe. In 18 Jahren Supertest-Geschichte jagte Horst von Saurma bereits alle möglichen sportlichen Fahrzeuge über die legendäre Piste. Mit dem Supertest 5/2015 übernahm Christian Gebhardt das Steuer.

Und der neue Supertester ließ es auf Anhieb richtig krachen. In seinem ersten sport auto-Supertest tänzelte er mit dem Porsche Cayman GT4 in 7:42 Minuten über die Nordschleife.

Die Modelle der Zuffenhausener-Sportwagenschmiede haben sich in der bisherigen Supertest-Geschichte besonders hervorgetan. Allein vier Porsche-Sportwagen kommen unter die Top 10. Der schnellste Porsche ist der 918 Spyder, der im 200. Supertest von sport auto in 7:13 Minuten eine beeindruckende Zeit in den Asphalt brannte. Aber: Porsches Überflieger ist in unserer Bestenliste nicht mehr Spitzenreiter, sondern der Mercedes-AMG GT R. Der 585 PS starke Supersportwagen kämpfte in einem Nordschleifen-Test die 73 Kurven in 7:11 Minuten nieder. Heckantrieb besiegt Allrad, V8-Biturbo schlägt die Kombination aus V8-Hochdrehzahlmotor und zwei E-Maschinen, konventioneller Verbrennungsmotor bezwingt Hybrid-Technik. Und dabei ist der AMG GT R um über 300 PS schwächer, dafür aber um 87 Kilogramm leichter als der Porsche 918 Spyder.

Porsche 918 Spyder, FrontansichtFoto: Rossen Gargolov
Porsche 918 Spyder: Lange Zeit führte der 887 PS starke Hybridsportwagen unsere Bestenliste an.

Ferrari 488 GTB mit starkem Auftritt

Hinter dem Spitzen-Duo folgt der Ferrari 488 GTB. Die Zeit des Supersportwagens mit 670 PS starkem V8-Biturbo liegt bei 7:22 Minuten. Vor allem das eher weich und komfortabel abgestimmte Fahrwerk passt gut zum teilweise welligen Asphalt und für die tückischen Kuppen.

2016 kämpften sich neben dem AMG GT R und dem 488 GTB noch fünf weitere Sportwagen in unsere Top 50: Porsche 718 Cayman S, BMW M4 GTS, Mercedes-AMG GT S, Porsche 911 Carrera S (991/2) und Lamborghini Huracán LP 610-4. Sie sehen: In unsere Bestenliste mischen sich jede Menge Sportwagen von unterschiedlichen Herstellern. In unserer Bildergalerie zeigen wir Ihnen die 50 schnellsten Autos.

Stand: Heft 1/2017

FahrzeugSupertestZeit Nürburgring
Mercedes-AMG GT RTest aus 1/20177:11 Minuten
Porsche 918 Spyder6/20147:13 Min.
Ferrari 488 GTB12/20167:22 Min.
Gumpert Apollo Sport11/20097:24 Min.
Porsche 911 (997) GT2 RS11/20107:24 Min.
Lamborghini Aventador LP 700-48/20127:25 Min.
Lamborghini Huracán LP 610-48/167:28 Min.
Porsche 911 (991) GT3 RS8/2015ca. 7:28 Min.*
McLaren MP4-12C11/20117:28 Min.
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.08/20117:30 Min.
* errechnete Zeit wg. Tempolimit
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