Top-Liste Bremsen: Gute Bremser, schlechte Bremser

Wir stellen die 25 Top-Bremser und die 25 Flop-Bremser vor. Top-Speed, Beschleunigung, Leistungsgewicht und PS - das sind die Auto-Werte, die so richtig plakativ sind. Bremswerte werden meistens kommentiert mit: "Wer bremst, verliert."

Seit Jahren schon legt unsere Testredaktion ganz besonderes Augenmerk auf die Bremswerte, in jedem Einzeltest widmen wir dem Thema Bremsen ein eigenes Kapitel.

Testaufbau: Styroporwand in 34 Meter Entfernung, Testwagen: Porsche Carrera GTS, Tempo 100 km/h, Bremse: kalt. Das Ergebnis: Der Porsche steht 20 Zentimeter vor der Wand, Wand ohne Kratzer.

Testaufbau 2: Styroporwand in 34 Meter Entfernung, Testwagen: Land Rover Defender 90 TD4 Station Wagon, Tempo 100 km/h, Bremse: kalt. Das Ergebnis: Landy steht 14,2 Meter hinter der Wand, Wand = Schweizer Käse.

Nicht nur Kleinwagen bremsen schlecht

Aber nicht nur die betagte SUV-Konstruktion ist unter den Flop-Bremsern zu finden. Neben Nissan Pixo, Chevrolet Spark und Mitsubishi i-MIEV tummeln sich auch Modelle wie das Ford Mustang Cabrio, der Peugeot 3008 oder der Renault Twingo unter den schwachen Bremsern.

Die Top-Bremser: Alles, was Rang und Namen hat

Die Top-Liste der Bremser liest sich jedoch wie das Who-is-who des Sportwagenbaus. Lamborghini, Porsche, Aston Martin und Ferrari. Allesamt verbeißen sich derart in ihre Bremsscheiben, dass sie zwischen 34,2 und 34,8 Metern zum Stehen kommen. Mit unter den Top-Bremsern sind aber auch Modelle wie der Audi A6 oder der Mercedes CLS zu finden.

Gelistet sind ausschließlich Modelle die das Testprozedere durchlaufen haben und noch im Handel sind.

Alle detaillierten Bremswerte finden Sie in der Fotoshow!

Kommentare
Bild vergrößern

Autoren: Holger Wittich, Manuel Dohr

Sind die Bremswerte für Sie wichtig?
Anzeige
Thema
Sicherheit: Weitere Artikel zu diesem Thema
4 Autos im EuroNCAP Crashtest: Fünf-Sterne-Wertung für alle

In der aktuellen EuroNCAP-Crashtestrunde mussten sich der BMW 3er, der Mazda CX-5, der Hyundai i30 und der Peugeot 208 behaupten.

EuroNCAP-Crashtest Peugeot 208
Unfälle durch Ablenkung: Multi-Tasking führt zu vielen Unfällen

Essen, SMS-Schreiben, Navi programmieren: Diese Ablenkungen sind laut einer Studie verantwortlich für zehn Prozent aller Unfälle.

Unfallursache, Lippenstift, schminken
Top Artikel
Top-Liste SUV: Die Tops und Flops beim Spritverbrauch

In unserer Top-Liste haben wir in dieser Woche die größten Schluckspechte und die sparsamsten Vertreter unter den SUV und Geländewagen für Sie zusammengefasst.

BMW X1 im Gelände
Top-Liste Anti-Sprinter : Die spurtschwächsten Autos Deutschlands

Wie lange braucht ein Auto von Null auf 100 km/h? Hier profilieren sich die großen Sprinter. Wir zeigen die Anti-Sprinter.

Kia Ceed
Newsletter
Kfz-Versicherungsvergleich

Bis zu 500 EUR sparen!

Über 180 Tarife anonym vergleichen und auf Wunsch sofort online abschließen

Ihr Ortskennzeichen:
Gebrauchtwagen suchen
Motor Klassik
Saab 9000 CD im Fahrbericht: Schwedisch-Italienische Affäre

Bei Saab hieß es lange: Anders als alle anderen! Doch der Lauf der Zeit forderte 1985 den Saab 9000, der zudem italienische Gene trug.

Schwedisch-Italienische Affäre
4WheelFun
SUV Betriebskosten: Soviel kosten SUV wirklich

Schwacke hat fast 600 SUV-Modelle durchleuchtet. Wir fassen die Ergebnisse zusammen und zeigen, was Offroader wirklich kosten.

Soviel kosten SUV wirklich
Sportauto
Lamborghini Aventador im Test: Stierisches Vergnügen im Ur-Vieh

Der Lamborghini Aventador LP 700-4 hebt sich im Test vehement von seinem Vorgänger Murciélago ab und ist schnellster Allradler.

Stierisches Vergnügen im Ur-Vieh
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...