Top-Liste Bremsen: Gute Bremser, schlechte Bremser

Chevrolet Corvette Z06, Seitenansicht

Wir stellen die 25 Top-Bremser und die 25 Flop-Bremser vor. Top-Speed, Beschleunigung, Leistungsgewicht und PS - das sind die Auto-Werte, die so richtig plakativ sind. Bremswerte werden meistens kommentiert mit: "Wer bremst, verliert."

Seit Jahren schon legt unsere Testredaktion ganz besonderes Augenmerk auf die Bremswerte, in jedem Einzeltest widmen wir dem Thema Bremsen ein eigenes Kapitel.

Testaufbau: Styroporwand in 34 Meter Entfernung, Testwagen: Porsche 911 Carrera S, Tempo 100 km/h, Bremse: kalt. Das Ergebnis: Der Porsche steht anderthalb Meter vor der Wand, Wand ohne Kratzer.

Testaufbau 2: Styroporwand in 34 Meter Entfernung, Testwagen: Land Rover Defender 110 TD4 Station Wagon, Tempo 100 km/h, Bremse: kalt. Das Ergebnis: Landy steht 20,3 Meter hinter der Wand, Wand = Schweizer Käse.

Nicht nur Geländewagen bremsen schlecht

Aber nicht nur die betagte SUV-Konstruktion ist unter den Flop-Bremsern zu finden. Neben Nissan Pixo, Chevrolet Spark und Mitsubishi i-MIEV tummeln sich auch Modelle wie das Ford Mustang Cabrio oder der VW Multivan unter den schwachen Bremsern.

Top-Bremser sind überwiegend Sportwagen

Die Top-Liste der Bremser liest sich jedoch wie das Who-is-who des Sportwagenbaus. Lamborghini, Porsche, Lotus und Ferrari. Allesamt verbeißen sich derart in ihre Bremsscheiben, dass sie zwischen 32,3 und 34,8 Metern zum Stehen kommen. Die Krone als bester Bremser trägt allerdings die Corvette Z06, die im Test bereits nach 30,9 Metern zum Stehen kam. Mit unter den Top-Bremsern sind aber auch Modelle wie der Audi A6, der Ford C-Max, oder der Opel Insignia zu finden.

Gelistet sind ausschließlich Modelle die das Testprozedere durchlaufen haben und noch im Handel sind.

Alle detaillierten Bremswerte finden Sie in der Fotoshow!

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