Welche Modelle bei welchem Hersteller Stückzahlen machen und welche eher in homöopathischen Dosen über den Ladentisch gehen, können Sie der großen Fotoshow entnehmen. Wir schauen einmal auf andere Besonderheiten der Zulassungsstatistik.
Gepriesen ist der, der einen Offroader oder SUV im Modell-Programm führt. Zu Beginn der kalten Jahreszeit, scheint dieser Fahrzeugtyp nämlich besonders beliebt zu sein. Das zeichnete sich bereits im Oktober ab und setzte sich im November fort. Trotzdem haben viele Modelle dieser Art im Vergleich zum Vormonat auch an Neuzulassungen eingebüßt.
Nur der Mazda CX-5 konnte im Vergleich zum Vormonat einen satten Zuwachs von knapp 500 Neuzulassungen verbuchen. Das beliebteste Modell von Jeep, der Grand Cherokee konnte im November ein Plus von 50 Neuzulassungen verzeichnen. Porsche dagegen muss beim Cayenne ein Minus von rund 60 Neuzulassungen hinnehmen. Auch bei Land Rover, Mitsubishi ASX und Nissan Qashqai schrumpften die Zahlen der neu angemeldeten Fahrzeuge. Die Krone als beliebtestes Modell seiner Marke musste der Hyundai ix35 gar gänzlich an den i30 abgeben.
Einen Führungswechsel gab es auch bei Ferrari. Stand im Oktober noch der Ferrari 458 mit 20 Neuzulassungen an der Spitze der deutschen Ferrari-Zulassungen, darf sich im November der neue Ferrari F 12 als beliebtestes Modell der italienischen Sportwagen-Schmiede bezeichnen.
Weiter Fahrt aufgenommen haben die Mittelklasse-Modelle der drei deutschen Premiumhersteller. Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse dürfen sich an einem Plus von jeweils mehreren hundert neu zugelassenen Exemplaren erfreuen. Auch beliebte Klein- und Kompaktwagen wie Fiat 500 oder Opel Astra bekamen im Vergleich zum Oktober noch öfter erstmals ein Nummernschild verpasst. Der Klassenprimus und Stückzahl-Held VW Golf verliert dagegen fast 1.000 Neuzulassungen.
Alle weiteren Top-Baureihen der Hersteller und die Baureihen am unteren Ende der Statistik sehen Sie in unserer Fotoshow.
