Verlängerter Radstand, verbreitete Spur, der Toyota Verso, der den Zusatz Corolla während des Überarbeitungsprozesses verloren hat, erweist sich als Raumwunder.
"Dynamic Lounge" nennt Toyota das Raumkonzept des Verso, das tausendundeine Möglichkeit zulässt, den großen Innenraum des Kompakt-Vans zu nutzen. Fünf Motoren treiben die neuen Versos von Toyota an. Drei moderne Common-Rail-Diesel und zwei Valvematic-Benzinaggregate hat Toyota im Programm, bei denen es gelungen ist, das Drehmoment bei zugleich niedrigerem Verbrauch zu erhöhen.
Für die dritte Generation des Prius hat Toyota rund neunzig Prozent des Hybridfahrzeugs überarbeitet. Es ist leichter, kompakter und effizienter als sein Vorgänger. Dabei konnte Toyota zudem die Motorenleistung um knapp 20 Prozent steigern. Der Verbrauch pendelt sich mit dem neuen Aggregat bei durchschnittlich 3,9 Litern auf 100 Kilometern ein. Damit liegt man im Trend des Auto Salon Genf 2009 bei Toyota.
Audi in Genf: A4 Allroad Quattro, TT RS
VW in Genf: Polo, Polo BlueMotion Concept
Mercedes in Genf: E-Klasse Coupé
BMW in Genf: 5er GT, BMW Z4
Skoda in Genf: Yeti, Octavia GreenLine, Fabia Combi Scout
Ford in Genf: Ranger, Focus RS, Econetic-Modelle
Alfa in Genf: Mito GTA, 159
Renault in Genf: Clio, Megane, Scenic, Kangoo Be-Bob
Opel in Genf: Ampera
