Der neue Vierzylinder leistet 101 PS und hat ein maximales Drehmoment von 132 Newtonmetern. Sein Vorgänger kommt nur auf 97 PS. Trotz der Mehrleistung soll der Verbrauch um bis zu 17 Prozent sinken.
Im Auris soll der neue Motor, der an ein ebenfalls neues manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelt wird, auch mit einer Start-Stopp-Automatik erhältlich sein. Angaben zu Fahrleistungen und Preisen machte Toyota noch nicht.
