Auf der internationalen Autoausstellung in Peking kündigte Toyota-Vizepräsident Yoshini Inaba am Samstag (18.11.) an, nächstes Jahr 400.000 Autos und damit 33 Prozent mehr verkaufen zu wollen.
Die Absatzvorhersage ist deutlich optimistischer als die der Konkurrenten Volkswagen oder General Motors, die ähnlich wie der Markt oder etwas schneller wachsen wollen. Nach Vorhersagen soll der chinesische Markt im nächsten Jahr zwischen zehn und 15 Prozent zulegen. In diesem Jahr sind bislang 27 Prozent Zuwachs verzeichnet worden, was sich wegen höherer Steuern und Benzinpreise aber bis Jahresende noch leicht abschwächen dürfte.
Toyota setzt auf Hybrid-Fahrzeuge
Anders als Daimler-Chrysler oder Volkswagen, die in China eher moderne Dieseltechnologie fördern wollen, setzt Toyota auf Hybrid-Fahrzeuge mit Benzinmotor und Elektroantrieb. Inaba kündigte an, Anfang 2007 mehrere neue Hybrid-Modelle weltweit auf den Markt zu bringen. In dem Toyota-Werk in Guangzhou (Kanton) in Südchina könnten monatlich 300 Prius-Hybrid-Fahrzeuge hergestellt werden, berichtete der Vizepräsident für den Verkauf in China, Edward Ohlin.
Die umweltfreundlichen und benzinsparenden Hybrid-Wagen böten eine Lösung für die Umweltprobleme durch den rasant wachsenden Autoverkehr in China, sagte Ohlin. Es fehle derzeit an gutem Dieseltreibstoff mit niedrigem Schwefelgehalt für moderne Dieseltechnologie. Toyota bietet den Prius für umgerechnet 37.000 US-Dollar in China an, während kompakte mit Benzin betriebene Autos für etwa 4.000 Dollar zu haben sind. Seit dem Verkaufsstart in diesem Jahr sind monatlich erst gut 100 Hybrid-Auto des Typs Prius verkauft worden.
Auch der chinesische Autohersteller Chery stellte auf der Auto China erstmals ein selbst entwickeltes Hybrid-Fahrzeug vor. "Der chinesische Kunde wird das Auto akzeptieren", zeigte sich der Vizedirektor für Marketing, Jin Yibo, zuversichtlich. Angaben über den Preis machte er nicht. Chery ist ein aufstrebender chinesischer Autoproduzent, der in Kooperationsgesprächen mit Daimler-Chrysler steht, um einen Dodge für den amerikanischen Markt zu bauen.
