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Toyota Project Portal

Brennstoffzellentruck für L.A.

Toyota Project Portal Brennstoffzellen Truck Lkw Foto: Toyota 13 Bilder

Toyota hat in den USA das Project Portal angeschoben. Dabei sollen Lkw mit Brennstoffzellenantrieb die Logistik in den Häfen von Los Angeles und Long Beach übernehmen.

26.04.2017 Uli Baumann 1 Kommentar

Die abgasfreien Lkw sollen im Rahmen einer Studie beweisen, dass der Brennstoffzellenantrieb auch in schweren Lkw funktioniert.

Dazu rüstet Toyota seine Trucks mit zwei Brennstoffzellen aus dem Mirai aus. Die sollen zusammen eine Leistung von 670 PS und ein Drehmoment von bis zu 1.800 Nm bereitstellen. Kombiniert wird der E-Antrieb mit einem Eingang-Getriebe. Als Energiespeicher wird eine Batterie mit einer Kapazität von 12 kWh verbaut.

Toyota Project Portal Brennstoffzellen Truck Lkw
Sprintduell Brennstoffzelle gegen einen Diesel 27 Sek.

Die Reichweite der Brennstoffzellentrucks soll bei normalem Betrieb bis zu 320 km betragen. Die Ladekapazität wird mit bis zu 36 Tonnen angegeben.

Neuester Kommentar

So so, eine Brennstoffzelle stellt ein Drehmoment von 1800 Nm bereit. Es gibt auf der Welt keine Brennstoffzelle, aus der eine Antriebswelle kommt! Eine Brennstoffzelle wandelt chemisch gespeicherte Energie in elektrische Energie!

Ach ja, Kapazität wird in Farad angegeben und Kapazität wird in Zusammenhang mit Kondensatoren verwendet. Wenigstens wird eine Energieeinheit (kWh) einem Energiespeicher richtig zugeordnet.

Wird an der Zeit, daß die ams-Redakteure alle zusammen nochmal den Physikunterricht besuchen...

Berndili 26. April 2017, 18:27 Uhr
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