Beide Unternehmen wollen einen 1,6-Liter-Motor mit Aluminium-Block für den europäischen Markt entwickeln, wobei Isuzu die führende Rolle übernehmen soll. Die Produktion der Motoren ist für 2012 anvisiert.
Bereits im November unterzeichneten Toyota und Isuzu eine Vorvereinbarung, um Synergieeffekte bei der Motorenproduktion zu nutzen. Nach Informationen von japanischen Wirtschaftszeitungen will Isuzu ein neues Motorenwerk im Norden Japans errichten, in dem jährlich 200.000 Dieselmotoren vom Band laufen sollen. Toyota ist mit 5,9 Prozent an Isuzu beteiligt.
