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Keine Haftung bei autonomen Uber-Fahrzeugen

Auf eigene Gefahr durch Pittsburgh

Volvo XC90 Uber Foto: Volvo

Laut „Guardian“ lässt Uber die Passagiere seiner autonom fahrenden Test-Flotte in Pittsburgh einen Haftungs-Verzicht unterschreiben. In dem Dokument weist Uber auf die möglichen Gefahren hin.

28.09.2016 Andreas Of

Der „Guardian“ berichtet von einem Polizisten, der ein autonom fahrendes Uber-Auto nutzen wollte. Er habe ein Dokument unterschrieben, in dem Uber erklärt, dass sich die Technologie noch in Entwicklung befinde und dass die Fahrt in einem automen Auto zu schweren Verletzungen, Tod und dem Verlust von Besitztümern führen könne.

Im August hatte Uber-Chef Travis Kalanick gegenüber Bloomberg Businessweek gesagt, dass bisher keine Software existiere, die so sicher fahre wie ein Mensch. In den autonomen Uber-Autos sitzt immer ein Fahrer am Steuer.

Volvo XC90 Uber Foto: Volvo
Volvo und Uber investieren in autonomes Fahren.

Uber testet das autonome Fahren in der Innenstadt von Pittsburgh, Pennsylvania, mit einer Flotte autonom fahrender Ford Fusion. Die Mitfahrt in den Versuchsautos ist kostenlos, Uber möchte damit die Reaktionen der Passagiere testen. Die Autos sind zwischen 7 und 22 Uhr unterwegs. Der Test findet in einem 31 Quadratkilometer großen Gebiet in der Innenstadt von Pittsburgh statt, das zentimetergenau kartiert ist.

Volvo entwickelt mit Uber autonomes Auto

Im August haben Volvo und Uber eine Kooperation bekannt gegeben, in die beide Unternehmen 300 Millionen US-Dollar investieren. Beide Unternehmen wollen gemeinsam autonom fahrende Autos entwickeln. Die Technik für den autonomen Uber-Volvo stammt aus der skalierbaren Produkt-Architektur des schwedischen Autoherstellers, auf der auch XC90 und S90 basieren. Beide Firmen wollen damit Techniken zum autonomen Fahren entwickeln und erforschen. Ab 2021 will Volvo das erste autonom fahrende Auto anbieten.

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