Volvo XC90: Sportskanone

Den betont dynamischen Auftritt des neuen XC90 Sport unterstreichen die serienmäßigen 19-Zoll-Felgen mit Reifen der Dimension 255/50 und das verchromte Auspuff-Endrohr. In Wagenfarbe lackierte Radhausverbreiterungen und die Außenfarbe "Signal Rot" sind exklusiv der Sport-Variante vorbehalten.

Zu den weiteren Erkennungsmerkmalen der sportlichen Austattungslinie zählen die mattchrom gehaltenen Einfassungen des schwarzen Kühlergrills und der Fensterflächen, vorne und hinten montierte Schutzplatten in "matt silber", Sportsitze, Sport-Lederlenkrad, blau hinterlegte Instrumente im Chronometer-Design, neue Aluminium-Einlagen und individuelle Textilfußmatten. Auch auf eine Dachreling wurde verzichtet.

Die Antriebspalette des Schweden-Sportlers reicht dabei vom D5 Common Rail-Turbodiesel mit serienmäßigem Partikelfilter (185 PS, 400 Nm) bis hin zum kompakten 4,4-Liter-V8-Motor, der 315 PS und 440 Nm Drehmoment leistet. Ab Herbst 2006 kommt dann noch der 3,2-Liter-Reihensechszylinder mit 238 PS und 320 Nm, zu Preisen ab 51.400 Euro dazu. Die Preise für den V8-Benziner beginnen bei 62.800 Euro. Die günstigste Variante ist der 2,4-Liter-Diesel, der ab 47.800 Euro zu haben ist.