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VW Golf GTI Cabrio auf dem Autosalon Genf

Jetzt gibt's den GTI auch ohne Dach

VW Golf GTI Cabrio Autosalon Genf 2012, Messe Foto: SB-Medien 16 Bilder

Nach 36 Jahren VW Golf GTI gibt es den sportlichsten Golf nun erstmals als Cabrio-Version. Auf dem Autosalon Genf feiert sie Premiere. Die Motor-Eckdaten entsprechen der Limousine: 210 PS und 280 Nm.

06.03.2012 Uli Baumann Powered by

Was die VW Golf GTI-Fans auf dem Autosalon Genf 2012 erwartet, wurde auf dem Wörthersee-Treffen 2011 bereits vorweggenommen. Dort hatte das VW Golf GTI Cabrio bereits einen Gastauftritt als Studie.

Golf GTI Cabrio mit typischen GTI-Attributen

Das VW Golf GTI Cabrio bringt dabei keine Überraschung mit. Den Antrieb übernimmt der bekannte Zweiliter-Turbo-Vierzylinder mit Benzindirekteinspritzung, 210 PS und einem maximalen Drehmoment von 280 Nm. Geschaltet wird wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder mit einer Sechsgang-Doppelkuppungsschaltbox. Die Querdifferenzialsperre XDS optimiert die traktion der Vorderräder. Das VW Golf GTI Cabrio spurtet in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h (DSG: 235 km/h). Der Durchschnittsverbrauch soll bei 7,6 Liter auf 100 Kilometer liegen (DSG: 7,7 Liter).

Auch beim Ausstattungsumfang steht das VW Golf GTI Cabrio dem geschlossenen Pendant nicht nach. So erhält auch das Cabrio die typischen GTI-Schürzen, den rot eingefassten Kühlergrill mit Wabenstruktur, Alupedale, 17 Zoll-Leichtmetallräder mit 225/45er Reifen und Sportsitze mit Karomuster im Innenraum. Optional sind 18 Zöller mit 225/40er Pneus zu haben. Zum Serienumfang zählen zudem unter anderem eine Klimaautomatik und ein CD-Radiosystem

Ausgeliefert werden soll das VW Golf GTI Cabrio noch vor dem Sommer. Da die Preise für das VW Golf Cabrio rund 5.000 Euro über dem der Limousine liegen, dürfte das GTI Cabrio nicht unter dürften bei rund 32.500 Euro zu haben sein.

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