VW Passat New Lingyu
VW Passat-Update für China
Auf der Auto Shanghai 2009 präsentiert VW den Passat New Lingyu. Der überarbeitete Passat mit dem langen Radstand soll in China weiter als Top-Modell im B-Segment antreten.
Der neue VW Passat Lingyu debütiert auf der Auto Shanghai 2009.
Weil der betuchte Chinese sich lieber fahren lässt, anstatt selbst zu fahren, trägt der VW Passat New Lingyu einen Radstand von 2,80 Meter und bringt entsprechend viel Beinfreiheit im Fond mit.
Der China-Passat wird stärker
Überarbeitet hat VW auch die Motoren des China-Passats, der zusammen mit dem chinesichen VW-Partner FAW gefertigt wird, weiterentwickelt. So leistet der verbaute 1,8-Liter-Turbo-Vierzylinder nun 163 statt vorher 150 PS. Im Gegenzug soll jedoch der Verbrauch auf Werte zwischen 6,5 und 7,1 Liter auf 100 Kilometer gesunken sein. Das Fünfgang-Getriebe beziehungsweise die Fünfstufen-Automatik wurde angepasst. Unangetastet blieben der 2,0-Liter und der 2,8-Liter V6.
VW Golf und Bluemotion-Modelle als Showstars
Parallel zum neuen VW Passat darf auf der Auto Shanghai 2009 auch der neue VW Golf im Reich der Mitte debütieren. Der VW Golf der sechsten Generation wird in China unter anderem mit dem bekannten 1.4 TSI-Motor in Kombination mit Siebengang-DSG angeboten werden.
Ebenfalls zu sehen auf dem VW-Stand sind der VW Golf Blue Motion sowie der VW Lavida Bluemotion Concept, der quasi das Pendant zum europäischen VW Jetta darstellt. Damit will VW dem steigenden Interesse chinesischer Kunden nach umweltfreundlichen Autos Rechnung tragen.
Autor: Uli Baumann
Sorry, aber der Artikel ist nicht ganz richtig. Der 'betuchte Chinese' laesst sich erstmal sowieso eher Audi A4L oder noch besser A6L fahren. Wenn's denn was mit VW-Logo sein soll, dann kommt als erstes der Magotan zum Zuge, der dem deutschen Passat6 entspricht.
Der Lingyu ist der 'alte' Passat5 und darf sich dahinter einordnen. Das wird sich sicher auch nicht mit dem zweiten Facelift aendern.
Wobei man in China sehr genau die Maerkte Nord und Sued trennen muss.
Ausserdem ist der Lavida mitnichten der Pendant zum europaeischen (eigentlich mexikanischen) Jetta5. Das waere naemlich der Sagitar von FAWVW. Der Lavida ist genauso wie der New Bora (FAWVW) eine Eigenentwicklung rein fuer den chinesischen Markt auf der Golf4-Plattform.
@Achim Den 'alten' Passat5 auch mit neuen Gewand mit dem wirklich neuen Superb gleichzusetzen, ist nun wirklich zuviel der Ehre fuer die alte Schuessel. ;-)
der chinesische passat ist in wirklichkeit ein chinesischer skoda superb mit vw-logo. einfach mal den wagen im profil ansehen. die hinteren türen und das fehlende fenster in der c-säule verraten es.
sport auto 04/2010
Top-Themen: Das lesen Sie im neuen Heft
Porsche Turbo Cabriolet
Time Attack im 911er auf Asphalt und Schnee
McLaren MP4-12C
Neuer Straßen-Renner vom Formel 1-Rennstall
Mercedes-Benz Museum
Supersportler mit Stern - von SSK bis SLS
Mercedes-Benz Museum
Mit Mika Häkkinen zur Kleinen Tierschau
Techno Classica 2010
Drei aus 25 - der Stromlinien-Volvo PV36
Dacia Duster Kaufberatung
Welcher Dacia Duster passt zu Ihnen?
Sparsamer Antrieb im Nissan Murano
Neuer Diesel für das große Nissan-SUV
Mitsubishi L200
Pickup in der Verlängerung
