Im Polo R kommt der Vierzylinder auf rund 210 PS - 30 mehr als der Polo GTI.
Seine Kraft leitet er auf die Vorderräder, anders als beim Golf R ist kein Allradantrieb vorgesehen. Die verfeinerte elektronische Differenzialsperre XDS soll für genug Traktion sorgen. Sie kommt bereits beim VW Scirocco R zum Einsatz, der 265 PS auf die Vorderräder loslässt.
Den 180 PS starken VW Polo GTI präsentierten die Wolfsburger im März auf dem Genfer Autosalon. Der kleine Sportler wird von einem 1,4-Liter-Triebwerk mit Kompressor und Turbolader befeuert. Die Fahrleistungen des Polo GTI - 6,9 Sekunden von null auf 100 km/h, 229 km/h Spitze - dürfte der neue VW Polo R nochmals übertreffen.
