Kern sagte gegenüber auto motor und sport: "Wir wollen Toyota im Volumen und bei der Profitabilität überholen. Dafür werden wir in den kommenden drei Jahren zwölf neue Modelle auf den Markt bringen und unsere Präsenz in den USA, Russland, Indien und anderen Märkten ausweiten." Anfang September hatte VW-Konzernchef Martin Winterkorn das Ziel ausgegeben, Toyota bei der Rendite zu überholen.
Planungen bis 2014
Kern nannte es eine "langfristige Strategie", Toyota zu überholen. Wie auto motor und sport aus Unternehmenskreisen erfuhr, gehen interne Planungen davon aus, dass VW in den Jahren 2014 oder 2015 Toyota bei den Absatzzahlen überholen wird. Derzeit streiten sich General Motors und Toyota über den Titel des weltgrößten Herstellers. Toyota will dieses Jahr 9,34 Millionen Fahrzeuge absetzen, General Motors rund 9,3 Millionen.
VW-Konzern will im laufenden Jahr zunächst "mehr als sechs Millionen Fahrzeuge verkaufen", kündigte Kern an. Aus Konzernkreisen war zu erfahren, dass VW schon dieses Jahr in zwei wichtigen Schwellenländern zweistellig wachsen wird - in Brasilien auf 480.000 (Vorjahr: 440.000) und in China, wo VW 2006 711.000 Fahrzeuge absetzte. Völlig unterrepräsentiert ist VW noch im asiatisch-pazifischen Raum, weswegen der Konzern derzeit eine Allianz mit Proton prüft.
Neuer Kleiner von VW
Einen massiven Volumensprung verspricht sich VW zudem von einem neuen Kleinwagen, der Anfang kommender Dekade weltweit in verschiedenen Varianten zum Einsatz kommen soll. Einen Ausblick darauf gab auf der IAA die Studie UP. Das Serienmodell soll den Namen Lupo bekommen.
