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Zehn Kindersitze im Crash-Test

Nur zwei top

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Kinder sind im Falle eines Unfalles in neuen oder neu überarbeiten Kindersitzen gut vor Verletzungen geschützt. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Testreihe von TÜV Süd und auto motor und sport. Allerdings gab es bei den zehn getesteten Sitzen deutliche Unterschiede.

23.04.2008 Christian Bangemann

So liegen in der Klasse der Sitze für Kinder bis 18 Kilogramm der Besafe Izi Comfort X1 Isofix und der Maxi Cosi Priorifix deutlich an der Spitze und erreichten das Urteil „empfehlenswert“. Bei beiden Sitzen ist die Verletzungsgefahr für Kopf, Hals und Brustbereich am niedrigsten. Auf dem dritten und vierten Rang folgen der Römer Safefix Plus mit etwas höherem Verletzungspotential für den Brustbereich und der Kiddy Infinity Pro mit leicht höheren Werten für die Belastung von Kopf und Hals.

Recaro und Storchenmühle mit Schwächen

Bei den größeren Sitzen für Kinder bis 36 Kilogramm erreichte keiner der acht Sitze im Test das Urteil „empfehlenswert“. Nur knapp verfehlt wurde ein Top-Ergebnis von den Sitzen Concord Lift Evo PT, Cybex Solution X, Kiddy Contour und dem Römer Kidfix. Alle vier Sitze überzeugen mit niedrigen Verletzungsrisiken für Kopf und Hals. Der Schutz dieser wichtigen Körperteile ist exzellent, selbst bei Unfällen mit 50 km/h. Die Brustbelastungen – in keinem Fall ist Schlimmeres als eine Prellung zu erwarten – verhindern aber ein Abschneiden mit Top-Resultat. Das Urteil „bedingt empfehlenswert“ erreichten auch der Recaro Monza Seatfix und Storchenmühle Ipai trotz höherer Verletzungsrisiken für Kopf und Hals.

Gurtsysteme machen bei vielen Sitzen Probleme

Die Preisspanne der getesteten Sitze ist groß und reicht vom günstigsten Modell Contour für 90 Euro bis zum Spitzenmodell und Testsieger Besafe Izi Comfort für 349 Euro. Allerdings gibt es auch günstige Modell, die im Test akzeptabel haben.

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