Nico Hülkenberg ist ein deutscher Formel 1-Rennfahrer. Der Emmericher startet für das Team Williams F1 an der Seite von Rubens Barrichello. 2010 bestreitet Nico Hülkenberg seine erste Saison.
Nico Hülkenberg machte die klassische Rennfahrer-Ausbildung. Er begann mit neun Jahren Kart zu fahren und sicherte sich die zwei wichtigsten Titel im Kartsport: Die Meisterschaft in der Deutschen Junioren Kart Meisterschaft und der Deutschen Kart Meisterschaft. Danach folgte der Schritt in die Formel BMW ADAC. Über den deutschen Formel 3 Cup, Einsätze für das deutsche A1GP Team und den Titel in der Formel 3 Euroserie landete er in der GP2.
Bereits in seinem ersten Jahr in der zweiten Liga des Motorsports sicherte sich Nico Hülkenberg den Titel. Parallel testete Hülkenberg für Williams. Das brachte ihm auch das Cockpit für die Formel 1-Saison 2010 ein. Nico Hülkenberg gilt als sehr ehrgeizig. Der Rookie absolvierte zum Beispiel eigens ein Praktikum bei Williams, um die Abläufe in der Fabrik besser verstehen zu können.
23. Mai 2012 – Nico Hülkenberg zählt Force India nicht zu den Siegkandidaten. Noch nicht. Um auf das Niveau von Sauber und Williams zu kommen, fehlen drei Zehntel. Der Rückstand ist aber nicht uneinholbar.
23. April 2012 – Für Nico Hülkenberg und Timo Glock hat sich die Reise nach Bahrain nicht gelohnt. Beide kämpften im Rennen mit technischen Problemen und wurden deshalb von ihren Teamkollegen in den Schatten gestellt.
16. April 2012 – Shanghai war nicht das Wochenende des Nico Hülkenberg. Nach dem verpatzten Qualifying ging auch im Rennen von Anfang an alles schief. Punkte lagen für den Force India-Piloten außer Reichweite.
14. April 2012 – Nico Hülkenberg geht nur von Platz 16 ins Rennen. Der Force India-Pilot hat eine Entschuldigung, die man vor einem Jahr noch für einen Witz gehalten hätte. Sebastian Vettel stand im Weg.
24. März 2012 – Nico Hülkenberg und Timo Glock starten in Malaysia weit von den Punkteplätzen entfernt. Die beiden deutschen Piloten stellten danach fest: Mehr ist momentan einfach nicht drin.
17. März 2012 – Nico Hülkenberg und Timo Glock gehörten zu den Gewinnern des Qualifyings von Melbourne. Obwohl 13 Startplätze zwischen ihnen liegen, strahlten die beiden Deutschen danach um die Wette.
15. März 2012 – Es wird eines der interessantesten Duelle des Jahres. Nico Hülkenberg gegen Paul di Resta. Zwei junge Löwen in einem Käfig. Beide haben großen Respekt voreinander. Di Resta glaubt nicht an Vorsprung.
21. Februar 2012 – Nico Hülkenberg ist beim Auftakt der Barcelona-Tests die zweitbeste Zeit gefahren. Das interessiert den Force India-Piloten aber nicht. Wichtiger ist, dass er sich an das Auto gewöhnt - und andersrum.
10. Februar 2012 – Am vierten Testtag von Jerez durfte Nico Hülkenberg endlich ins Geschehen eingreifen. Doch beim ersten Einsatz mit dem neuen VJM05 musste sich der Force India-Pilot zunächst in Geduld üben.
3. Februar 2012 – Force India hat in Silverstone sein neues Formel 1-Auto für die Saison für die Saison 2012 vorgestellt. Auch der VJM05, mit dem Nico Hülkenberg um WM-Punkte kämpfen wird, zeigt eine auffällige Stufe in der Nase.
