Opel Ampera

Der Opel Ampera ist das erste in Serie gefertigte Elektroauto mit verlängerter Reichweite auf dem europäischen Markt. Geht die Ladung der Batterien zur Neige, vervielfacht der benzinbetriebene Generator im Bordsystem des Ampera die Reichweite.

Der ab 2011 erhältliche, fünfsitzige Ampera ist ein technischer Zwilling des parallel entwickelten Chevrolet Volt. Der Elektroantrieb verfügt über ein Drehmoment von 370 Nm, die Leistung entspricht 150 PS. Von Null auf Tempo 100 sprintet der Opel Ampera in neun Sekunden; die Spitze liegt bei 161 km/h. Strecken bis zu 60 Kilometer schafft der Opel Ampera dank der 16 kWh starken Lithium-Ionen-Batterien rein elektrisch. Laut Opel sind 80 Prozent der Autofahrer in Deutschland pro Tag weniger als 50 km im Auto unterwegs. Die Ladezeit beträgt drei Stunden.

Bei weiteren Fahrten dient der Benziner im Opel Ampera als Generator. Er lädt die in der Wagenmitte angeordneten Batterien unterwegs und ermöglicht so eine Nonstop-Reichweite von mehr als 500 Kilometern.

Testberichte

Opel Ampera: Neues Hybridmodell auf Verbrauchsfahrt

11. Juli 2011 – Opels Rettung könnte der neue Ampera mit Elektroantrieb sein. Machen die Akkus schlapp, sichert ein Verbrenner den weiteren Vortrieb. Doch wie klappts im Alltag? auto motor und sport macht die Probe.

Opel Ampera, Elektrotankstelle, Imbissbude

Opel Ampera im Fahrbericht: Der Ampera ist kaum aus der Reserve zu locken

24. Mai 2010 – VideoEtwa 60 Kilometer trägt den Opel Ampera die Kraft der in den Lithium-Ionen-Akkus gespeicherten Elektronen, dann schaltet er automatisch auf Reserve um und schafft weitere 500 Kilometer. Das Reichweiten-Problem überlässt er also anderen E-Mobilen.