Opel Tigra

Auf die Bezeichnung Opel Tigra hörten von 1994 bis 2009 zwei Zweisitzer, deren Konzept sich spürbar voneinander unterschied. Während der erste, bis 2000 produzierte Opel Tigra ein Coupé auf Basis des Corsa B war, kam 2004 der neueals "TwinTop" genannter Roadster mit versenkbarem Stahldach.

Auch beim zweiten Tigra griff Opel ins Regal und setzte Chassis, Motoren und Interieur-Elemente des Corsa C ein. Hatten den Tigra I noch wahlweise Benziner mit 1,4 beziehungsweise 1,6 Litern motorisiert, kamen beim Opel Tigra der zweiten Generation ein 1,8 Liter-Benziner und ein CDTI-Triebwerk hinzu. In den stärksten Motorisierungen übertrafen beide die 200 km/h-Marke. Beim Cabrio-Coupè bot Opel - anders als die Konkurrenz - statt Notsitzen eine großzügige Ablage mit über 53 Litern an zusätzlichem Stauraum an.

Dabei konnte sich der Gepäckraum im hohen Heck sehen lassen. Wenn sich das zweiteilige Klappdach hinter die Passagiere faltete. blieben von 328 Liter Volumen noch 167 Liter übrig.

Testberichte

Opel Tigra Twin Top gegen Peugeot 206 CC: Unbegrenzt faltbar

16. September 2004 – Der Vorreiter in Sachen Klapp-Blechdach in der Kleinwagen-Klasse bekommt Konkurrenz aus Rüsselsheim. Ist der Nachahmer empfehlenswerter als der Trendsetter?

Opel Tigra Twin Top: Opel Air

20. Juli 2004 – Kantig, sexy und in 18 Sekunden oben ohne: Das neue kleine Cabrio-Coupé spricht Sinn und Verstand zugleich an. Fahrbericht über die 1,8-Liter-Version.

: Doppeltest Opel Tigra 1.4i gegen Toyota Paseo

2. April 1996 – Das Segment kleiner Sportcoupés, früher fest in japanischer Hand, wird inzwischen vom Opel Tigra beherrscht. Toyota ist nun ein Licht aufgegangen: Mit dem Paseo soll das alte Revier vom erfolgreichen Deutschen zurückerobert werden.

Nachrichten

Auslaufmodelle 2009: Rabatte beim Neuwagenkauf

5. September 2009 – Wer Schnäppchen sucht, sollte einen Blick auf die Auslaufmodelle der Hersteller werfen. Bis zu 41 Prozent Nachlass warten auf die preisorientierten Kunden. Obendrein sind die Autos meist technisch ausgereift.