Paul di Resta ist ein schottischer Rennfahrer. Er tritt für Mercedes in der DTM an und ist Formel 1-Testfahrer beim Team Force India.
Paul di Resta fährt seit dem Jahr 2007 in der DTM. Motorsport liegt in der Familie. Der Schotte ist der Cousin von Indy-Car-Ass Dario Franchitti. So startete Paul di Resta traditionell seine Karriere im Kart und sammelte schon früh erste Erfolge. Mit 14 Jahren profitierte er bereits von der Mercedes-Nachwuchsförderung, als die Kartserie "McLaren-Mercedes Champions of the Future" als Meister abschloss. Mit seinem Einstieg in die Formel 3-Euroserie wurde Paul di Resta offizieller Mercedes-Junior. Dort kämpfte er gegen Sebastian Vettel und sicherte sich 2006 den Titel.
Der Titelgewinn führte Paul di Resta nicht direkt in die Formel 1, sondern in die DTM. Zunächst sorgte er in einem Jahreswagen für Furore, dann stieg er in ein aktuelles Mercedes-Modell auf und kämpfte 2008 um den Titel. Auch 2009 ging Paul di Resta in der DTM an den Start, liebäugelte aber mit der Formel 1. Mit dem Vertrag als Force India Test- und Ersatzfahrer 2010 rückte Paul di Resta diesem Ziel ein Stückchen näher.
15. März 2012 – Es wird eines der interessantesten Duelle des Jahres. Nico Hülkenberg gegen Paul di Resta. Zwei junge Löwen in einem Käfig. Beide haben großen Respekt voreinander. Di Resta glaubt nicht an Vorsprung.
3. Februar 2012 – Force India hat in Silverstone sein neues Formel 1-Auto für die Saison für die Saison 2012 vorgestellt. Auch der VJM05, mit dem Nico Hülkenberg um WM-Punkte kämpfen wird, zeigt eine auffällige Stufe in der Nase.
19. Dezember 2011 – Force India lieferte die Überraschung der Saison ab. Der Rennstall sicherte sich mit einem tollen Endspurt Platz sechs. Mehr noch: Die Autos liegen in puncto Standfestigkeit in der Spitzengruppe.
16. Dezember 2011 – Im nächsten Jahr vertreten Paul di Resta und Nico Hülkenberg die Farben von Force India. Das wirft die Frage auf, wo Adrian Sutil landet. Der verhandelt mit Williams und flirtet mit Ferrari.
7. November 2011 – Force India-Teamchef Vijay Mallya behauptet, dass die Fahrer-Entscheidung für 2012 noch Zeit benötigt. Es wäre aber nicht das erste Mal, wenn der Inder seine Meinung schnell ändern würde.
14. Oktober 2011 – Bei Force India, Williams, Renault und Toro Rosso stehen die Fahrer für 2012 noch offen. Die Teams wollen sich Zeit lassen. Williams und Renault bis Saisonende, Force India und Toro Rosso noch länger.
23. August 2011 – In den vergangenen beiden Jahren konnte Force India beim Grand Prix von Belgien jeweils seine besten Saisonresultate einfahren. Wir sagen Ihnen, ob 2011 das nächste Wunder ins Haus steht.
