Porsche Carrera GT

Testberichte

Supersportwagen hoch drei: Traumtänzer

10. Juni 2005 – Träume kosten nichts. Aber mal angenommen, man hätte mehrere 100.000 Euro in der Tasche. Was nehmen? Maserati MC 12 statt Mercedes SLR oder Porsche Carrera GT lautet die Frage. Entscheidungshilfe tut Not.

Die 300-km/h-Elite: Auf die Schnelle

9. Juni 2004 – Gipfeltreffen auf dem Highspeed-Kurs im italienischen Nardo. Sechs Sportwagen der höchsten Leistungsklasse treten an, vom kompromisslosen Mittelmotor-Renner bis zum komfortablen Gran Tourismo.

Porsche Carrera GT: Schauer of Power

7. November 2003 – Er ist der stärkste, gewaltigste, aufregendste Straßen-Porsche in der Geschichte des Hauses. Im Test muss der Carrera GT zeigen, ob er auch hält, was er verspricht.

Nachrichten

Edo Carrera GT: Schritt für Schritt

12. Dezember 2007 – Sportwagentuner Edo erweitert sein Porsche-Programm um den Carrera GT und lässt dessen Leistung schrittweise auf 670, 715 oder 770 PS wachsen.

Gemballa Carrera GT: Aus 1.001 Nacht

19. Dezember 2006 – Porsche-Tuner Uwe Gemballa aus Leonberg erfüllt auch ausgefallene Kundenwünsche. Für einen arabischen Porsche Carrera GT-Besitzer entwickelte er eine Breitbau-Variante des exklusiven Schwabenpfeils.

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Technische Daten

Motor und Kraftübertragung

Bauart (Zylinderzahl):	V 10
Hubraum:	5733 cm³
Leistung:	612 PS (450 kW) bei 8000 U/min
Drehmoment:	590 Nm bei 5750 U/min
Antriebsart Serie:	Hinterrad
Getriebe:	6-Gang Schaltgetriebe

Abmessung und Gewichte

Türen:	2
Sitzplätze:	2
Radstand:	2730 mm
Außenmaße (Länge × Breite × Höhe):	4613 × 1921 × 1166 mm
Leergewicht:	1455 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	1635 kg
Kofferraumvolumen:	76 Liter