Porsche Cayenne

Porsche Cayenne

Mit dem Porsche Cayenne betrat der Stuttgarter Sportwagenhersteller 2002 Neuland, erstmals wagte man sich in das SUV-Segment und erstmals hatte man einen Nicht-Sportwagen im Modellprogramm. Der Porsche Cayenne wurde parallel zum Audi Q7 und dem VW Touareg entwickelt.

Angetrieben wurde die erste Generation des Porsche Cayenne von einem selbstentwickelten Achtzylinder-Motor oder von einem Sechszylinder-Aggregat. Der in Leipzig gefertigte SUV wurde mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert und war der schnellste in Serie gefertigte SUV, mit Spitzengeschwindigkeiten bis 280 km/h. 2007 wurde er überarbeitet und auf Direkteinspritzung umgestellt, um den Verbrauch zu drosseln. 2009 erhielt der Porsche Cayenne als erstes Modell des Herstellers überhaupt einen Dieselmotor spendiert.

2010 kam die zweite Generation auf den Markt. Diese wirkt optisch deutlich kompakter und hat auch bei Gewicht um 180 Kilogramm abgespeckt. Neu im Antriebsprogramm ist zudem ein Hybrid.

Testberichte

Porsche Cayenne S Hybrid im Test: Dynamischer Hybrid-Offroader

17. August 2010Porsche zündet die Friedenspfeife an: Der Cayenne S Hybrid soll mit seinem beeindruckend niedrigen Normverbrauch SUV-Kritiker milde stimmen. Rechtfertigt die teure Spritspartechnik im Test tatsächlich eine weiße Weste?

Porsche Cayenne S: Neuer Sport-SUV im ersten Test

19. Juli 2010VideoObwohl stärker und größer geworden, schafft der neue Porsche Cayenne S das Kunststück, leichter und nicht zuletzt dank Achtgang-Automatik auch sparsamer zu sein. Bleiben dabei Markenwerte auf der Strecke?

Porsche Cayenne Diesel im Fahrbericht: Der Porsche Cayenne Ideal-Typ

5. Juli 2010Der neue Porsche Cayenne tritt mit einem 240 PS starken Turbodiesel-Agregat unter der Haube an. Ober der Dreiliter-Selbstzünder in neuen SUV ausreichend Porsche-Feeling erzeugen kann, klärt der Fahrbericht.

Nachrichten

Auto-Patriarch Ferdinand Piëch: Das ist Piëchs exklusive Privatgarage

19. November 2011VideoMit seinem Namen ist der Quattro-Antrieb untrennbar verbunden: Ferdinand Piëch, einst Entwicklungsleiter von Porsche, dann Chef von Audi und VW. Wir zeigen, welche exklusiven Prachtstücke der Auto-Patriarch in seiner Privatgarage stehen hat.

Leserwahl "Die besten Autos": Kategorie I, die Geländewagen

19. Oktober 2011Kein anderes Marktsegment ist in den vergangenen Jahren derart schnell gewachsen wie das jener Modelle, die sich nicht mehr Geländewagen nennen, sondern Sport Utility Vehicles.

Techart Porsche Cayenne auf der IAA: Eleganter SUV-Sportler

16. September 2011Porsche-Tuner Techart hat für den Porsche Cayenne ein zweites Aerodynamikpaket und weitere Leistungsausbaustufen aufgelegt. Premiere feiert das Tuning-Programm auf der IAA in Frankfurt.

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