Im Alter von 16 Jahren nahm Matthew Wilson erstmals an einer Rallye-Veranstaltung teil. Bei seiner Premiere las er seinem Vater als Co-Pilot noch die Pace Notes vor. Bereits ein Jahr später konnte der Junior beim WM-Lauf in Wales selbst ins Steuer eines WRC greifen. Dabei nutzte das britische Rallye-Talent von beginn an die Ford-Produkte aus der väterlichen Rallyeschmiede.
2005 ging Wilson in der britischen Rallye-Meisterschaft, musste nach einem schweren Unfall allerdings einige Läufe aussetzen und wurde nur Siebter. Das Potential wurde aber auch bei den wenigen Auftritten sichtbar und so erhielt der Mann aus Cumbria bereits im Alter von 19 Jahren einen festen Vertrag beim Ford Kundenteam Stobart. Wilson nahm an allen 16 Saisonläufen teil und konnte sich in Argentinien zum damaligen Zeitpunkt als jüngster WP-Sieger aller Zeiten in die Rallye-Geschichtsbücher eintragen.
In dem von Vater Malcolm Wilson eingeplanten Lehrjahr konnte der Sohnemann zwar nur einen WM-Punkt sammeln, zeigte allerdings seine beeindruckende Zuverlässigkeit, als er bei jeder Rallye ins Ziel kam. Als Teamkollege von Jari-Matti Latvala und Henning Solberg ging Wilson auch 2007 für Stobart in die Saison. Mit elf Punkten landete er am Ende auf dem elften Gesamtrang. Beim WM-Lauf in Japan verpasste er als Vierter nur knapp das Podium.
Wilson schafft den großen Sprung nicht
2008 folgte der dritte Schritt im Fünf-Jahresplan des Team Wilson. Allerdings blieb der erhoffte große Sprung aus. Der Brite fuhr zwar wie immer sehr konstant und fiel nur in Schweden aus, allerdings blieb die Punkteausbeute mager. Mit 15 Zählern konnte er sich nicht gegen seine Teamkollegen durchsetzen. Als bestes Resultat blieb nur ein fünfter Rang in Jordanien.
Auch 2009 konnte Wilson nicht überzeugen. In einem stark verkleinerten WRC-Feld gab es nur magere 28 Punkte, was am Ende Rang sieben in der Gesamtwertung bedeutete. Auch auf einen Podiumsplatz muss der Engländer weiter warten. Seinen Platz im Stobart-Team hatte Wilson Junior aber dank der familären Bunde sicher. Und so konnte er 2010 seinen siebten Rang in der WM-Wertung mit 74 Zählern verteidigen.
2011 durfte der Sohn des Chefs natürlich auch nicht fehlen. Hinter Henning Solberg und Mads Östberg war Matthew Wilson aber nur noch die Nummer drei im Stobart Team. Im neuen Fiesta WRC kam der Brite zwar regelmäßig in die Punkte, richtige Spitzenergebnisse gab es allerdings nicht. Am Ende wurde er zu dritten Mal in Folge Siebter in der Gesamtwertung.
Wilson 2012 erstmals ohne Stobart auf dem Auto
Nach dem Abgang von Stobart sah es für 2012 lange eng aus. Mit dem Energy-Drink-Hersteller Go Fast konnte aber in letzter Sekunde doch noch ein Sponsor gefunden werden. Zusammen mit Henning Solberg geht Wilson also weiter auf Punktejagd.
(Stand: 01/2012)
