Ganz auf Subaru muss die Rallye-Fangemeinde auch nach dem Rückzug der Werksmannschaft nicht auskommen. Mit aktuellem Material aus dem Prodrive-Fundus will der Norweger Mads Östberg im Team seines Vaters Fahrer- und Herstellerpunkte sammeln.
Als zweiter Fahrer wird Anders Gröndal für rein ein norwegisches Doppel sorgen. Zusammengerechnet kann das junge Team gerade einmal auf die Erfahrung von 20 WM-Teilnahmen zurückblicken. Davon wurden knapp die Hälfte noch nicht einmal beendet.
Adapta wird in der Saison 2009 in der M2-Herstellerwertung antreten und muss somit mindestens acht WM-Läufe bestreiten. Zur zweiten Veranstaltung im heimischen Norwegen geht das Projekt los. Für die finanziell eingeschränkte Mannschaft steht in der ersten kompletten Saison vor allem das Ziel im Vordergrund, Kilometer abzuspulen und die Sportgeräte in einem Stück ins Ziel zu bringen.
Hersteller Subaru gibt nach offiziellen Angaben weder finanzielle noch technische Unterstützung für die Privatiers. Nur ein einziger Ingenieur aus der ehemaligen Prodrive Mannschaft steht den Norwegern bei Problemen zur Seite.
