Renault Kangoo

Der Renault Kangoo ist ein Hochdachkombi aus der Nutzfahrzeugsparte des französischen Autobauers, der 1998 die Nachfolge des Rapid antrat. Anfang des Jahres 2008 kam die zweite Generation in die Verkaufsräume, vor allem mit neuem Design. Der Vorgänger blieb als Kangoo Campus dem Programm erhalten.

Mit bis zu 4,21 Metern Länge wuchs der neue Renault Kangoo im Vergleich zum Vorgänger um einige Zentimeter. Das Motorenprogramm bietet 1,6 Liter-Ottomotoren mit 87 bis 106 PS beziehungsweise 1,5 Liter-Dieselaggregate mit 68 bis 103 PS Leistung. Neben dem guten Raumkonzept überzeugt der Renault Kangoo mit guter Federung. Er gilt als geräumig, unkompliziert und familienfreundlich.

Seit 2009 ergänzt der Renault Kangoo be bop in einer "Kurzvariante" mit nur 3,87 Metern die Palette. Er wird als Lifestyle-Fahrzeug mit Glasdach, vier Einzelsitzen und zweifarbiger Karosserie vermarktet. Der be bop dient auch als Basis für einen elektrobetriebenen Prototypen des Renault-Hochdachkombis.

Testberichte

Renault Grand Kangoo dCi 110 im Fahrbericht: Großer Koffer-Traum

26. März 2013 – 38,4 Zentimeter mehr Länge, zwei Zusatzsitze, maximal 4.600 Liter Ladevolumen. Wenn mehr, dann richtig, dachte sich Renault wohl beim Grand Kangoo. Zeigt er wahre Größe?

Renault Grand Kangoo dCi 110, Seitenansicht

Dacia Lodgy, Renault Kangoo, Peugeot Partner Fahrbericht: Konzern-Kumpel und Schunkel-Einlagen

23. August 2012 – VideoMit dem Dacia Lodgy kommt ein Preisbrecher in die Klasse der preisgünstigen Familienautos. Kann er gegen die Kastenkombis Renault Kangoo und Peugeot Partner bestehen?

Dacia Lodgy dCi 90, Peugeot Partner Tepee HDi 115, Renault Kangoo dCi 90 energy, Seitenansicht

Renault Kangoo Be Bop Z. E.: Der Elektro-Renault im Fahrbericht

6. August 2009 – Renault macht Ernst: Ab 2011 sollen Elektroautos in hoher Stückzahl gefertigt werden. Der Renault Kangoo Be Bop fährt bereits mit deren moderner Technik. Besonders windschnittig sieht er zwar nicht gerade aus, dennoch gehört er zum Stromlinien-Programm von Renault.