zur Startseite
Renault Latitude
Mit dem Renault Latitude wagt sich der französische Autobauer ab Ende 2010 zurück ins Segment der Oberen Mittelklasse, das er mit dem Produktionsende des Vel Satis 2009 verlassen hatte.
Der neue Renault Latitude ist kein französisches Eigengewächs, sondern basiert auf der koreanischen Limousine SM5, die beim Tochterunternehmen Samsung vom Band läuft. Die 4,89 Meter lange Stufenhecklimousine ist seit Anfang 2011 auch in Deutschland zu haben. Der Renault Latitude wird allerdings nicht verkauft, sondern ist ausschließlich im Leasing-Verfahren zu haben.
Der Renault Latitude startet in Deutschland mit drei Motoren: Es gibt ihn mit einem 2,0 Liter großen Benziner mit 140 PS und einem gleich großen Selbstzünder mit 173 PS. Außerdem steht ein V6-Diesel zur Verfügung, der aus 3,0 Litern Hubraum 241 PS schöpft. Das sparsamste Modell verbraucht 6,5 Liter, das schnellste erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h. Zur Serienausstattung gehören eine Drei-Zonen-Klimaanlage, ein Navigationssystem und elektrisch verstellbare Ledersitze.
Testberichte
Nachrichten
4 von 9 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
May 28, 2011
Renaults Versuch, eine klassische Limousine auf Basis des Samsung SM5 gegen Autos wie die E-Klasse oder den 5er in den Ring der heiß umkämpften oberen Mittelklasse zu schicken. Renault hat sich sehr hohe Ziele gesetzt und sich Mühe gegeben, ein ordentliches Auto auf die Beine zu stellen, was ihnen letztendlich auch gelungen ist. Zwar wird das Auto nie so erfolgreich wie die deutsche Elite, geschweige denn ein ernsthafter Konkurrent, aber er wird eine Alternative bleiben. Zugegeben… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
Sortierung:
