Renault: Scénic mit Brennstoffzelle

Wasserstoff wird als Kraftstoff für Fahrzeuge nur da nennenswertes Potenzial haben, wo solche Autos gesetzlich vorgeschrieben sind, H2 in entsprechenden Mengen verfügbar und eine Infrastruktur vorhanden ist, beispielsweise in Kalifornien.

Überblick

Alternative Antriebe

Verbrennungsmotor
Start-Stopp-Systeme
Mild-Hybrid
Voll-Hybrid
Elektro-Antrieb
Plug-In-Hybrid
Brennstoffzelle

Vorteile:
Lokal emissionsfreies Fahren; geräuscharmer Antrieb; große Reichweite; keine Fahrverbote in Innenstädten oder City-Maut.

Nachteile:
Energieintensive Herstellung von Wasserstoff; großer Aufwand zur Speicherung im Fahrzeug; in Europa noch keine bestehende Verteilungs-Infrastruktur; extrem teuer.

Kosten:
derzeit ca. 1.000.000 Euro (gesamter Fahrzeugpreis)

Termin:
Honda FCX als Kleinserie ab 2008; Mercedes B-Klasse ab 2010