Saab

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Der schwedische Autohersteller Saab konzentrierte sich mit der Firmengründung im Jahr 1937 zunächst auf den Bau von Flugzeugen. Erst 1947 gründete Saab eine PKW-Sparte.

1989 gingen die Schweden eine Partnerschaft mit General Motors ein. Als der US-Konzern in finanzielle Schieflage geriet, schien auch das Schicksal von Saab lange Zeit ungewiss. Mittlerweile ist die Marke in ruhigerem Fahrwasser und gehört dem niederländischen Sportwagenhersteller Spyker. Die Technik teilt der vor allem für seine gute Sicherheitsausstattung bekannte schwedische Autobauer weiterhin mit Opel: Der Saab 9-5 baut auf dem Insignia auf und konkurriert als über fünf Meter langes Flaggschiff durchaus gegen Modelle wie die Mercedes E-Klasse und den BMW 5er.

Lange Zeit war Saab bekannt für seine Turbo-Benzinmotoren, mittlerweile gehören aber auch Diesel-Triebwerke sowie Allradantrieb zum Angebot von Saab. Die beiden wichtigsten Baureihen sind der Saab 9-3 und 9-5. Gefertigt werden die Modelle am schwedischen Stammsitz Trollhättan.

Baureihen

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Testberichte

Saab 9-5 2.0 T im Test: Die Limousine, die Saab retten soll

22. Oktober 2010Neues aus Trollhättan: Die Schweden sind Holländer, seit sie Spyker gehören. Nun kommt der 9-5, der die Zukunft der angeschlagenen Firma retten soll. Wie stehen die Chancen auf Erfolg? Im Test der 220 PS starke Turbo-Benziner.

Saab 9-5 im Fahrbericht: Erste Fahrt im neuen Saab-Flaggschiff

13. Juli 2010Den ersten Modellwechsel erlebt der Saab 9-5 ganze 13 Jahre nach seinem Erscheinen. Die zweite Generation soll die Marke aus schweren Fahrwasser bringen. Die überlegenswerte Alternative in der Oberklasse im Fahrbericht.

Saab 9-3 True Electric: Erste Fahrt im Elektro-Saab

15. November 2009In etwas mehr als einem Jahr will Saab den Verkauf von Elektroautos starten. Eine Batterieladung soll dann für 250 bis 300 Kilometer emissionsfreien Fahrgenuss sorgen. Unsere Kollegen von auto motor und sport in Schweden haben den Elektro-Saab 9-3 unter die Lupe genommen.

Nachrichten

Ansichtssache Saab-Pleite: Kulturgut oder One-Hit-Wonder?

7. Februar 2012Saab hat Insolvenz angemeldet und wird wohl vom Markt verschwinden. Damit geht ein Stück Automobilkultur verloren, findet Jens Dralle. Jens Katemann weint der Marke dagegen keine Träne nach.

Saab Museum ist gerettet: Bietergemeinschaft zahlt über 3 Millionen Euro

25. Januar 2012Eine schwedische Bietergemeinschaft hat den gesamten Fahrzeugbestand des Saab-Museums ersteigert, das Saab-Museum ist damit gerettet.

Saab-Insolvenz: Erste Gespräche mit der Türkei

30. Dezember 2011Saab hat Gespräche mit der Türkei aufgenommen, um doch noch einen Fortbestand des Traditionsherstellers zu ermöglichen.

Erfahrungsberichte
Davechen 2 von 5 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
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