Saab 9-4

Saab 9-4X

Mit dem Saab 9-4 will die schwedische Marke ab 2011 ins SUV-Segment einsteigen. Als Studie wurde der 9-4  bereits auf der Detroit Motor Show 2008 vorgestellt, die Markteinführung danach aber mehrfach verschoben.

Bereits von 2005 bis 2009 hatte die schwedische Marke auf dem US-Markt den Saab 9-7x am Start. Der große SUV baute auf dem GM-Modell Chevrolet TrailBlazer auf und wurde in den USA gefertigt. Nach der Übernahme des angeschlagenen Autobauers Saab durch den niederländischen Sportwagenbauer Spyker soll der 9-4 endlich zur Serienreife gebracht uns ab Mitte 2011 angeboten werden. Der Kompakte-SUV teilt sich die GM-Theta-Epsilon-Plattform mit dem Cadillac SRX. Gefertigt werden soll der 9-4 im mexikanischen GM-Werk Ramos Arizpe.

Der rund 4,80 Meter lange Schwede wird den XWD-Allradantrieb mit Haldexkupplung unter dem Blech tragen. Auf der Motorseite sind die Vierzylinder-Turbo-Motoren aus den anderen Saab-Modellen zu erwarten. Seine endgültige Premiere soll der neue Saab 9-4 auf der L.A. Autoshow Ende 2010 feiern.

Nachrichten

Saab 9-5 SportCombi Preise: Schwede startet bei 35.500 Euro

9. Juni 2011Für die Kombi-Version seines Flaggschiffs 9-5 verlangt Saab mindestens 35.500 Euro. Damit kostet der SportCombi 1.800 Euro mehr als die Limousine.

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18. Oktober 2010Mit dem neuen Saab 9-4X steigt der schwedische Autobauer bei den kleinen SUV ein. Lange hat es gedauert, bis der 9-4X das Laufen lernte. Auf der L.A. Autoshow feiert der Crossover seine Weltpremiere.

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3. Februar 2010Nach der Übernahme des angeschlagenen Autobauers Saab vom amerikanischen Autoriesen GM hat der niederländische Sportwagenhersteller Spyker jetzt einen ersten Businessplan für die Schweden vorgestellt.

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