Seat Altea

Der Seat Altea ist technisch eng mit dem VW Golf Plus und dem VW Touran verwandt. Die Basis teilt er sich mit dem Touran, doch seine Fahrwerksabstimmung ist sportlicher und das Raumangebot etwas knapper. Mit dem aufgeladenen, 105 PS starklen 1.2 TSI Benzinmotor soll er nur 5,7 Liter/100 km verbrauchen.

Der Seat Altea profiliert sich mehr als Handling- denn als Raumwunder. Mit drei Varianten ist der Altea das facettenreichste Modell im Seat-Programm. So ist die um 19 Zentimeter längere Karosserie der wesentliche Unterschied des XL zum normalen Seat Altea. Der XL wartet mit einem vorbildlichen Platzangebot auf. Unter anderem ist Platz für eine dritte Sitzreihe.

Hinzu gekommen ist der unter dem Namen Freetrack angebotene Allrad-SUV. Man nehme einen kompakten Familien-Van, implementiere die VW-Haldex-Allrad Plattform, lege ihn etwas höher und versehe ihn mit einem martialisch aussehenden Plastik-Flankenschutz vorne. Fertig ist der Seat Altea für den robusteren Transporteinsatz.

Testberichte

Ibiza, Leon und Altea im Fahrbericht: Ibiza, Leon und Altea mit kleineren Triebwerken

16. September 2010 – Seat rüstet die Modelle Ibiza, Leon und Altea mit neuen 1,2-Liter-Motoren aus. Der Dreizylinder-TDI im Ibiza leistet 75 PS, der Vierzylinder-TSI im Altea und im Leon kommt auf 105 PS. Erste Fahreindrücke der neuen Antriebsvarianten.

Master-Test 2007: Zehn Kompaktvans im Vergleich

6. Juli 2007 – Kompaktvans mit bis zu sieben Sitzen gefallen vor allem Menschen mit Anhang und Transportbedarf. Die europäische Test-Truppe urteilt über zehn Modelle mit etwa 130 PS starken Dieselmotoren.

Seat Altea XL und Renault Grand Scénic: Lang-Körper

29. Januar 2007 – Es gibt noch ein Van-Leben ohne sieben Sitze. Der Renault Grand Scénic XXL und der Seat Altea XL verzichten für mehr Laderaum auf die dritte Sitzreihe. Test der Diesel-Versionen.