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Vier Mal Alfa Spider

Alfa Romeo Spider von 1966 bis 1993

Quattro Stagioni - Vier Generationen Fahrspaß

Frauenliebling, Sportgerät für Männer und das richtige Gefährt für Genießer, der Alfa Spider ist alles in einem. Und wenn ein Sportwagen in 27 Jahren über 100.000 Mal gebaut wurde, hat er sich eine Liebeserklärung verdient. Vier Generationen des Alfa Romeo Spider im Vergleich. mehr...

Alfa Romeo Alfetta GT

Alfa Romeo Alfetta GT

Rennfahrerfeeling im italienischen Coupé

Diese Alfa Romeo Alfetta GT 1.6 gehörte zuletzt einem italienischen Polizeichef. Der wollte das Auto eigentlich niemals hergeben. Wir sind damit gefahren. mehr...

VW Bulli Historie

VW Bulli Historie

Der Welterfolg startete vor 60 Jahren

Am 8. März 1950 rollen in Wolfsburg die ersten zehn Volkswagen Transporter vom Band. Genau sechs Jahre später übernimmt das neugebaute Werk in Hannover die Produktion. mehr...

Faszination

Hyundai-Designzentrum

Hausbesuch beim Hyundai-Chefdesigner

Chefdesigner Thomas Bürkle gibt Hyundai ein Gesicht. Für uns erklärt er, was die Autos der koreanischen Marke in Zukunft ausmacht. Ein Besuch im europäischen Designzentrum. mehr...

Berühmte Filmautos - 007 und seine Aston Martin

Die Luxusliner von Agent James Bond

Video Wenn ein Aston Martin vorfährt, erwartet man folgendes: Ein Gentleman steigt mit einem geschüttelten Martini aus und hat die Tagesaufgabe "Welt retten" im Terminplan. mehr...

Alfa Romeo 6C 2300B Worblaufen

Maßgeschneidertes Traum-Cabrio von 1938

Die Schweizer Firma "Carrosserie Worblaufen" war berühmt für Alfa Romeo-Kreationen wie das Cabriolet 6C 2300B. Wir verraten Ihnen, wie der Luxuswagen entstanden ist. mehr...

Alfa Romeo T33/2 Stradale

Der schönste Alfa aller Zeiten

Der Alfa T33 Stradale ist so schön, dass selbst nüchterne Techniker, die lieber über Nockenprofile als über den Goldenen Schnitt diskutieren, andächtig vor ihm in die Knie gehen. mehr...

Politiker und ihre Dienstwagen

Die Autos von Merkel, Westerwelle & Co

Die ersten 100 Tage der schwarz-gelben Koalition sind schon passé. Die politische Richtung ist noch nicht ganz klar. Dafür aber, in welchen Staatskarossen Merkel und Minister unterwegs sind. mehr...

Die Straßen von Rom

Italiens Metropole wird vom Smart beherrscht

Rom ist die ewige Stadt, doch die Römer stehen im ewigen Stau. Warum am Tiber ohne hübsche Polizistinnen gar nichts mehr geht und weshalb man Rom auch "Smart City" nennen könnte. mehr...

Porsche 906 Replika

Rennwagen-Nachbau in Buenos Aires

Die Gegend eine knappe Stunde nördlich von Buenos Aires macht einem selbst bei Tage Angst. Doch unweit mächtiger Auto-Produktionsanlagen baut Familie Abad Replikas des Porsche 906. mehr...

BMW 3.0 CSL und BMW M6

Vergleich der BMW Sport-Generationen

Video Auf Zeitreise in zwei BMW-Coupés. Muskulöser Gegenwarts-BMW M6 trifft drahtigen Opa 3.0 CSL zum hochoktanigen Meinungsaustausch. Und geraucht wird trotzdem. mehr...

Porsche 550 Spyder, Ford GT40 und Co. als Replika

Die Klassiker erwachen zu neuem Leben

Ob Porsche 550 Spyder, Mercedes 300 SL oder Ford GT 40 - viele Traumwagen aus den Wirtschaftswunderjahren sind kaum zu bezahlen. Eine Alternative sind sogenannte Replikas. mehr...

Mazda MX5 Open Race 2010

Ohne eine Schramme auf Platz elf im Ziel

Gemeinsam mit auto motor und sport-Redakteur Jochen Übler nahmen zwei Leser am Mazda MX5 Open Race teil. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Platz elf und ein heiles Auto. mehr...

BMW 5er Touring

BMW komplettiert die 5er-Baureihe

Neuwagenrabatt
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Schmidts F1-Blog: Gebt den Neulingen eine Chance
Von Michael Schmidt Die neuen Teams fahren in einer eigenen Liga. Karun Chandhok, dem Langsamsten, fehlten 10,3 Sekunden auf Fernando Alonso, den Schnellsten. Timo Glock war als Sieger des Debütantenclubs 2,7 Sekunden langsamer als der schlechteste Fahrer in einem Auto der arrivierten Teams. Ist das noch Formel mehr...
auto motor und sport - Heft 07/2010
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Audi Q5 2.0 TDI Quattro im Einzeltest
Neuer X3-Jäger - der Audi Q5 2.0 TDI

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