Spritsparen ist „in“. Der sparsame Umgang mit fossilen Brennstoffen steht beim Thema Auto derzeit im Fokus des Interesses. Denn verbrauchsarme Fahrzeuge werden verstärkt nachgefragt, seit die Themen CO2-Emissionen und nachhaltige Mobilität die öffentliche Meinung beherrschen.
Spritsparen lässt sich über zwei Wege realisieren. Zum einen mit Hilfe technischer Innovationen wie Start-Stopp-Automatik, Leichtlaufreifen, optimierter Aerodynamik und Downsizing der Motoren. Durch diese Maßnahmen, die die Autohersteller mit speziellen Labels wie Efficient Dynamics, Ecologic, ecoFlex, Blue Efficiency oder Pure Drive bezeichnen, lassen sich Verbrauchseinsparungen von rund 15 Prozent realisieren.
Zum anderen hat jeder Fahrer durch seinen Fahrstil unmittelbaren Einfluss auf den Verbrauch. Wer Spritspartipps wie frühzeitiges Hochschalten und vorausschauendes Fahren berücksichtigt, kann bis zu 30 Prozent Kraftstoff einsparen.
19. Januar 2012 – auto motor und sport listet die sparsamsten Sportwagen auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen ermittelt wird.
18. Januar 2012 – auto motor und sport listet die sparsamsten Autos aller Klassen auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen ermittelt wird.
17. Januar 2012 – Das Besondere an dieser Hitliste: Hier wird nicht einfach der Normverbrauch zugrunde gelegt. Stattdessen zählt der tatsächliche Minimalverbrauch, gemessen von auto motor und sport.
17. Januar 2012 – Das sind die sparsamsten Minicars. Über die Reihenfolge entscheidet nicht der ECE-Wert,sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen auf der auto motor und sport-Normrunde ermittelt wird.
17. Januar 2012 – auto motor und sport listet die sparsamsten Autos der Oberen Mittelklasse auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen ermittelt wird.
17. Januar 2012 – auto motor und sport listet die sparsamsten Autos aller Klassen auf. Über die Reihenfolge entscheidet dabei nicht der ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen ermittelt wird.
16. Januar 2012 – auto motor und sport listet die sparsamsten Autos der Luxusklasse auf. Über die Reihenfolge entscheidet nicht der ECE-Wert, sondern ein Minimalverbrauch, der unter Alltagsbedingungen ermittelt wird.
13. Dezember 2011 – Verbrauchswerte tragen ganz entscheidend zur Kaufentscheidung für Autos bei. Propagiert wird immer der realitätsfremde Norm-Verbrauch, auto motor und sport ermittelt aber auch den Maximalverbrauch.
30. November 2011 – Motorentechniker knausern um jedes Verbrauchs-Prozent. Jetzt steuert Zulieferer Mahle zu diesem Thema ein Nockenwellen-Konzept bei, das mehr kann als bloß den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
