Start-Stopp-System

Start-Stopp-Systeme schalten den Motor bei jedem Halt automatisch aus. Soll es weitergehen, werfen sie das Aggregat automatisch wieder an.

Mit diesen Systemen lassen sich im ECE-Zyklus bis zu 4% Kraftstoff sparen. Im reinen Stadtbetrieb sollen die Systeme den Verbrauch gar um bis zu 10% senken können. Autos mit konventionellem Antrieb können Start-Stopp ebenso nutzen wie Hybride. Zudem sind Start-Stopp-Systeme mit manuellen Getrieben und Automatikschaltboxen kombinierbar.

Den erneuten Startvorgang leitet in der Regel ein verstärkter Anlasser ein. Erste Start-Stopp-Systeme wurden bereits in den 80er Jahren von VW und Audi vorgestellt.

Alles über Start-Stopp-System

Johnson Controls : Neues Batteriewerk in China

14. September 2011Der Batteriehersteller Johnson Controls baut in China für 100 Millionen Dollar (73 Mio Euro) ein Werk für Start-Stopp-Batterien. Das teilte das Unternehmen auf der IAA in Frankfurt mit.

Volvo senkt Verbrauch: Start-Stopp für Automatikversionen

23. August 2011Volvo kombiniert ab September den Turbodieselmotor D3 mit Automatikgetriebe optional mit einem Start-Stopp-System, das den Verbrauch um 0,4 Liter senken soll.

Opel Corsa 1.3 CDTi im Fahrbericht: Kleinwagen mit extrem sparsamem Diesel

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Suzuki Swift im Test: Japan-Angriff auf Polo, Fiesta & Co.

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Spritspartipps: So sparen Sie bis zu 30 Prozent Kraftstoff

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Opel Astra 1.3 CDTi Ecoflex im Fahrbericht: Unterwegs mit der Spar-Variante des Astra

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Mini One Minimalist im Fahrbericht: Mini One mit Spritspar-Qualitäten

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