Das Stobart M-Sport Ford World Rally Team ist ein englischer Privat-Rennstall, der in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft an den Start geht. Stobart setzt als Kundenteam in der WRC ausschließlich Ford-Autos ein.
Das Stobart M-Sport Ford World Rally Team, das seit 2006 vom britischen Logistik-Unternehmer Stobart finanziert wird, hat sich mittlerweile zu einer festen Größe im Rallye-Geschäft gewachsen. Die Autos werden dabei von der englischen Rallye-Schmiede M-Sport unter Vorsitz von Malcolm Wilson für ihre Einsätze in der Rallye-Weltmeisterschaft vorbereitet.
Das Stobart M-Sport Ford World Rally Team konnte in der WRC schon einige Überraschungserfolge erzielen. Bereits in seiner zweiten Saison für das Ford-Kundenteam gelang es Henning Solberg in Schweden aufs Podium zu fahren. Neben dem Norweger als feste Größe wird Stobart WRT hauptsächlich als Ausbildungsplatz für junge Nachwuchspiloten genutzt. Bei Jari-Matti Latvala, der mittlerweile ins Werksteam aufgestiegen ist, funktionierte das. Malcolm Wilsons Sohn Matthew, der ebenfalls für Stobart fährt, wartet noch auf den Durchbruch.
3. Oktober 2010 – Neue Fotos ++ Sébastien Loeb ist zum siebten Mal in Folge Rallye-Weltmeister. Der Elsässer gewann am Sonntag (3.10.) in Straßburg die Rallye Frankreich und sicherte sich vorzeitig den Titel. Sein schärfster Konkurrent Sébastien Ogier war am Samstag zurückgefallen.
2. Oktober 2010 – Rallye-Pilot Sébastien Loeb ist auf dem Weg zu seinem siebten WM-Titel. Der Elsässer dominierte am Samstag (02.10.) auf heimischen Straßen auch den zweiten Teil der Rallye Frankreich.
1. Oktober 2010 – Sebastien Loeb hat am ersten Tag wie erwartet früh die Spitze der Rallye Frankreich übernommen. Nach den acht Auftakt-Prüfungen durch die Vogesen sicherte sich der Asphaltspezialist einen Vorsprung von 22,7 Sekunden vor Citroen-Teamkollege Dani Sordo.
23. Juli 2010 – Der viermalige Rallye-Weltmeister Juha Kankkunen kehrt ins Rallyeauto zurück. Bei seinem Heimspiel, der Rallye Finnland (30. bis 31. Juli), tritt der 51-Jährige zusammen mit seinem langjährigen Beifahrer Juha Repo mit einem Ford Focus WRC des semioffiziellen Stobart-Teams an.
19. Dezember 2008 – Nach den Ausstiegen von Subaru und Suzuki haben die Meldungen der letzten Tage wieder Hoffnung gemacht. Neben den bestätigten WM-Teilnehmern Ford und Citroen will auch Stobart 2009 wieder antreten.
31. Oktober 2008 – Mikko Hirvonen hat sich am ersten Tag der Rallye Japan einen 26,2-Sekunden-Vorsprung vor Jari-Matti Latvala gesichert. Zahlreiche WP-Absagen und ein schwerer Unfall von Francois Duval überschattet.
1. Januar 1970 – Mads Östberg ist nach langen Jahren mit Subaru vor der Saison 2011 zu Ford gewechselt. Im privaten Stobart Team geht er dort im Fiesta WRC auf Punktejagd. Die ersten Spitzenergebnisse ließen nicht lange auf sich warten.
1. Januar 1970 – Henning und Petter Solberg sind mit Abstand das schnellste Brüderpaar in der Rallye-Szene. Obwohl Henning der Ältere der beiden ist, konnte er noch nicht an die Erfolge seines Bruders anknüpfen.
1. Januar 1970 – Matthew Wilson hatte es auf dem Weg zum Rallye-Profi nicht weit. Sein Vater Malcolm ist Chef der M-Sport-Rallye-Schmiede, die für den Einsatz der Ford-Autos in der Rallye-WM verantwortlich ist.
1. Januar 1970 – Das Stobart Ford Rallye Team wird als Kunde von Malcolm Wilsons M-Sport Rallyeschmiede mit Fahrzeugen beliefert. Dank des konkurrenzfähigen Materials konnten die Piloten bereits für einige Überraschungen sorgen.
